2023年9月12日金融快訊Market Briefing
今天，RTX Corporation (RTX) 股價再次下跌。截至美國東部時間上午 10 點，在兩家華爾街知名銀行下調RTX評級後，這家航空航天和國防承包商（前身為雷神公司）的股價連續第三天下跌。
昨天，RTX 證實，由於為空客製造的 PW1100G-JM 商用飛機發動機存在製造缺陷，該公司將需要拆除並檢查 600 至 700 台此類發動機，這超出了公司通常的檢查計劃。這些檢查將在未來三年內持續進行，RTX 將花費至少 30 億美元，這筆費用將從本季度的收益中扣除。
除此之外，RTX 可能因此事件而蒙受聲譽損失，因為該公司將全年銷售額預測下調至 675 億美元至 685 億美元之間。
針對 RTX 的消息，英國銀行家巴克萊銀行將該股評級下調至同等權重，並將RTX 目標價下調25% 至每股75 美元，警告稱製造缺陷問題可能“在一段時間內令該股承壓” ”，據 The Fly 報導。加拿大 RBC Capital 也得出了類似的結論，將 RTX 評級下調至行業表現，目標價下調至每股 82 美元。
然而，並非所有消息都是壞消息。例如，投資銀行 TD Cowen 今天將 RTX 的目標股價下調了不到 10%，至每股 99 美元，並維持對該股的增持評級。我覺得這種更有節制的懲罰更合適。
想一想：早在 7 月份，當投資者首次了解到這一製造缺陷時，該公司表示多達 1,200 台發動機可能會受到影響。昨天，我們了解到實際數字可能只有這個數字的一半。此外，即使所有費用和預測發生變化，RTX 仍預計今年其非 GAAP每股收益將接近 5 美元，這意味著這一主導航空航天領域的市盈率低於 15製造商。TD Cowen 預測，到 2026 年這場危機過去時，RTX 可能會重新獲得每股 7 美元的現金利潤，這意味著按今天的價格計算，市盈率接近 10.6。
長話短說，雖然今天的評級下調令投資者感到不安，但從長期來看，在本週的拋售之後，該股的定價看起來相當溫和。如果您長期持有 RTX，您可能會發現今天的股價很便宜。
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