思钱想后Convo Money
和独响APP王登科聊：消失的附近、深度关系与AI带来的新触点| 播客Podcast
独响APP创造了复杂的行为Agent 模式，让AI 更立体，围绕你的生活，和你喜欢的AI角色建立舒服，正向，长期的关系，和TA们一起轻松创建你的自定义角色，不管开心还是难过，你可以获得足够的情绪支持，舒服，不累的建立和AI朋友们的关系。
和独响APP王登科聊：消失的附近、深度关系与AI带来的新触点| 播客Podcast
独响APP创造了复杂的行为Agent 模式，让AI 更立体，围绕你的生活，和你喜欢的AI角色建立舒服，正向，长期的关系，和TA们一起轻松创建你的自定义角色，不管开心还是难过，你可以获得足够的情绪支持，舒服，不累的建立和AI朋友们的关系。
INTC英特尔2025年第三季度财报毛利率环比大幅回升!
INTC本季度实现营收136.5亿美元，同比微增2.8%，略超公司指引上限，主要是受客户端业务回暖的带动。本季度毛利率环比大幅回升至38.2%，明显好于指引预期（34.1%）。上季度毛利率的“闪崩”，主要是受非经营性费用影响。
INTC英特尔2025年第三季度财报毛利率环比大幅回升!
INTC本季度实现营收136.5亿美元，同比微增2.8%，略超公司指引上限，主要是受客户端业务回暖的带动。本季度毛利率环比大幅回升至38.2%，明显好于指引预期（34.1%）。上季度毛利率的“闪崩”，主要是受非经营性费用影响。
TSLA特斯拉2025年第三季财报未来展望不乐观
目前市场对于特斯拉2025 年预计的交付量在165 万辆上下，预计四季度交付量在42-44 万辆左右，相比三季度49.7 万辆的交付量还要再继续环比下滑，而在Model 2.5 这款廉价车已经基本确认取消的情况下，预计对2025 年交付量预期还会进一步下调。
TSLA特斯拉2025年第三季财报未来展望不乐观
目前市场对于特斯拉2025 年预计的交付量在165 万辆上下，预计四季度交付量在42-44 万辆左右，相比三季度49.7 万辆的交付量还要再继续环比下滑，而在Model 2.5 这款廉价车已经基本确认取消的情况下，预计对2025 年交付量预期还会进一步下调。
NFLX奈飞2025年三季度财报收入增长平平股价大跌
NFLX 2025 年三季度财报。股价大跌已经反映了资金态度，表面是对盈利miss 的惩罚，实则是复刻上季度剧本，短期高估值下，未超预期就是不及预期。
NFLX奈飞2025年三季度财报收入增长平平股价大跌
NFLX 2025 年三季度财报。股价大跌已经反映了资金态度，表面是对盈利miss 的惩罚，实则是复刻上季度剧本，短期高估值下，未超预期就是不及预期。
Plaud Note AI | 播客Podcast
Plaud Note AI 技术：Plaud APP 整合先进的转录功能，支援112 种语言的快速准确转录。 AI 摘要功能基于GPT-5、Claude 4.0、o3-mini 和Gemini 2.5 Pro（Beta 版）开发，使用者可以建立摘要、会议记录和待办事项列表，从而提高日常工作效率。
Plaud Note AI | 播客Podcast
Plaud Note AI 技术：Plaud APP 整合先进的转录功能，支援112 种语言的快速准确转录。 AI 摘要功能基于GPT-5、Claude 4.0、o3-mini 和Gemini 2.5 Pro（Beta 版）开发，使用者可以建立摘要、会议记录和待办事项列表，从而提高日常工作效率。
Costco财报反映了美国中产的状况
虽然近几个季度Costco 的客单价（剔除汇率和油气）并没有明显向上的趋势，但似乎仍是体现出了消费者因价格走高，转向更便宜的消费驱动的倾向。这一点从Costco 自身更强的线上增长，以及偏弱的续费了也都有体现。
Costco财报反映了美国中产的状况
虽然近几个季度Costco 的客单价（剔除汇率和油气）并没有明显向上的趋势，但似乎仍是体现出了消费者因价格走高，转向更便宜的消费驱动的倾向。这一点从Costco 自身更强的线上增长，以及偏弱的续费了也都有体现。
AI桌面宠物ROPET | 播客Podcast
ROPET作为“桌面宠物”诞生，目标用户是25-40岁的女性。今年1月，ROPET在海外众筹网站上正式发行，在欧美国家售卖了1400台，目前正陆续交付；在日本、韩国和港台地区也已售出8000台左右。
AI桌面宠物ROPET | 播客Podcast
ROPET作为“桌面宠物”诞生，目标用户是25-40岁的女性。今年1月，ROPET在海外众筹网站上正式发行，在欧美国家售卖了1400台，目前正陆续交付；在日本、韩国和港台地区也已售出8000台左右。
NIO自4月低位股价翻倍，蔚来真能「重生」 吗？
蔚来之后的爆品周期还能持续吗？这个问题是蔚来最为重要的问题。因为对大多数车企来看，真正大级别的机会都是产品、技术和组织等等问题梳理清楚之后，用一个新平台来推动一个较长时间的新车周期，新周期不是靠单一一款车的爆量，而是新平台下矩阵式的车型爆量。
NIO自4月低位股价翻倍，蔚来真能「重生」 吗？
蔚来之后的爆品周期还能持续吗？这个问题是蔚来最为重要的问题。因为对大多数车企来看，真正大级别的机会都是产品、技术和组织等等问题梳理清楚之后，用一个新平台来推动一个较长时间的新车周期，新周期不是靠单一一款车的爆量，而是新平台下矩阵式的车型爆量。