要点:
通用汽车决定终止支持Cruise自动驾驶计程车业务，并面临市场挑战与竞争压力，这引发了大众对其未来竞争力的疑虑。
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近日，通用汽车公司/General Motors决定终止对自动驾驶计程车业务Cruise的支持。该公司将不再资助Cruise部门的机器人计程车开发，并计划将Cruise与其他技术团队进行整合。
早前，通用汽车已经宣布将对与上汽集团的合资公司进行资产减记，并计划关闭部分工厂及产品线，以应对市场表现不佳及业务重整所需费用，预计损失将超过50亿美元。这一决定标志着通用汽车在全球扩展和经营上的重大挑战，尤其是在其试图调整战略以应对日益激烈的竞争环境中。加之现在放弃自动驾驶乘车服务的决定，无疑让外界对其未来的竞争力产生了疑问，尤其是在自动驾驶技术和智能汽车行业快速发展的背景下，通用是否能够保持其在全球汽车市场的领导地位？
退出自动驾驶计程车市场
通用汽车公司已经在其自动驾驶计程车部门投资超过100亿美元，但目前决定放弃其Cruise自动驾驶乘车服务。该公司将停止资助Cruise部门的机器人计程车开发，并计划将该部门整合进更广泛的技术团队中。
通用汽车执行长玛丽·巴拉/Mary Barra在周二的电话会议中表示，“Cruise正在朝着自动驾驶出租车业务发展，但当你看到自己正在部署一整支车队时，你会意识到这是一个完整的营运部门在负责这项工作。”Mary Barra强调，通用汽车将继续专注于开发专为个人车辆设计的自动驾驶系统。
其决定进一步进军竞争激烈的自动驾驶计程车市场，并将资本配置和业务发展所需的时间与资源视为做出此决策的关键原因
该公司计划将其持有多数股权的Cruise LLC与通用汽车的技术团队合并。作为Cruise董事会主席的Mary Barra表示，两家公司尚未确定会有多少员工调任至通用汽车。通用汽车发言人表示，Cruise目前拥有近2300名员工。
通用汽车于2016年收购了Cruise。财务长保罗·雅各布森/Paul Jacobson于周二表示，通用汽车预计将于2025年初完成从外部股东手中收购Cruise的剩余股份。此外，Paul Jacobson还指出，通用汽车目前每年在Cruise上的支出约为20亿美元，重组后支出将减少超过一半。
Cruise的外部投资者本田表示，原本计划于2026年初在日本推出自动驾驶叫车服务，但现在将重新评估这些计划，并在需要时进行调整。 “本田仍然致力于各种研发计划，旨在为日本客户提供新的行动解决方案。”
Cruise创办人Kyle Vogt于2023年11月离开公司，在宣布这一消息后，他在X上发文称，“以前还不清楚，现在很清楚了：通用汽车是一群傻瓜。”
作为美国机器人计程车市场的早期进入者，Cruise于2023年10月暂停了其无人驾驶业务。由于Cruise未能披露当月发生的涉及行人的严重车祸的细节，美国国家公路交通安全管理局对Cruise 处以150万美元罚款。
通用汽车和Cruise下令对这起事件进行的第三方调查发现，文化问题、无能和领导不力加剧了监管疏忽，最终导致了事故的发生。
今年7月，通用汽车宣布将无限期推迟Origin自动驾驶汽车的生产，因为其Cruise自动驾驶部门试图重新启动营运。此时，Cruise开始专注于使用下一代雪佛兰Bolt来开发其自动驾驶汽车。
但与此同时，由于Cruise的业务暂停，其自动驾驶计程车竞争对手取得了巨大的进展。
自动驾驶计程车竞争迎来重大进展
目前，Alphabet旗下的Waymo已经在美国几个主要都市区启动商业机器人计程车服务，并在上周宣布计划扩展至迈阿密，这标志着其业务进一步向全国范围扩展。 Waymo的扩张不仅凸显了自动驾驶技术的成熟，也预示着无人驾驶出租车市场的潜力巨大。作为全球领先的自动驾驶公司之一，Waymo的发展进一步吸引了全球各地的投资者和技术开发者关注。
与此同时，中国的自动驾驶汽车制造商也加速了国际扩张步伐。小马智行/Pony.ai和文远知行/WeRide等公司已经开始在美国以及其他国际市场开展自动驾驶测试和商业化运营，进一步促进了全球自动驾驶技术的竞争与合作。这些中国公司在技术创新与成本优势方面具有强劲的竞争力，对于全球自动驾驶市场的格局带来了新的变数。
特斯拉也未停下脚步，在10月的活动中展示了其自动驾驶Cybercab的设计概念。尽管特斯拉仍将其车辆中的自动驾驶硬体和全自动驾驶软体归类为“部分自动驾驶系统”，这意味着驾驶员仍需随时准备进行干预，但这一举措仍表明了特斯拉在自动驾驶领域的远大抱负。特斯拉执行长埃隆·马斯克/Elon Musk在10月的财报电话会议中透露，该公司计划最早于2025年在加州和德州推出自动驾驶叫车服务，这将进一步加速自动驾驶技术的商业化。
此外，软银资助的Wayve正在旧金山测试其自动驾驶汽车，并计划在更多城市展开运营。亚马逊旗下的Zoox也在多个美国城市进行不配备方向盘的自动驾驶汽车测试，这些测试将为无人驾驶技术的落地提供更多实践经验。值得注意的是，软银旗下的愿景基金曾是Cruise的投资者，并持有近20%的股份，直到2022年通用汽车以21亿美元回购了该股份，这也突显了资本市场对自动驾驶技术发展的高度关注。
作为投资者，我们应该密切关注自动驾驶领域的技术发展，并对该领域的潜力保持敏感。随着科技的迅速进步，各大企业正在加速布局自动驾驶市场，这一转变不仅是汽车行业的革命，还将深刻改变整个交通运输和物流生态系统。因此，对于未来自动驾驶技术的商业化落地，投资者需要做好充分准备，抓住潜在的投资机会。
随着更多资本的进驻与企业间激烈的竞争，投资者将会面临多样化的选择。然而，这场技术竞争不仅仅是关于产品的创新，还包括背后资本和市场运营的支持。专家指出，那些能够将创新技术与稳定的财务支持相结合的企业，将在未来自动驾驶领域中占据有利位置。这些公司通常具备强大的研发能力和丰富的资本储备，能够快速适应市场变化并推出具有竞争力的产品。
此外，全球拓展潜力也是评估投资机会的关键因素之一。随着自动驾驶技术的成熟，这些创新型企业不仅在本地市场竞争，还将进一步开拓国际市场。对于投资者来说，挑选那些具备全球拓展潜力的公司将是确保长期回报的关键。
投资自动驾驶领域无疑是一个充满潜力的机会。随着这些技术进一步发展和商业化，投资者如果能够识别出具备创新能力、资本支持和全球拓展潜力的企业，将有望在未来自动驾驶行业中获得丰厚的回报。在这一过程中，保持敏感并及时作出调整的能力将是成功的关键。
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