2024年1月30日金融快訊Market Briefing
通用 (GM) 汽車CEO瑪麗巴拉/Mary Barra最近宣布，該公司正在調整其產品組合策略，將納入插電混合動力汽車。
Barra沒有透露具體細節，但表示插電混合動力汽車（包括內燃機和電池技朮）將在北美市場的部分車型上推出，以應對更嚴格的聯邦燃油效率法規。
越來越多的公司正在重新評估混合動力汽車的可行性，以滿足消費者需求，并避免與聯邦燃油效率和排放標准相關的高昂罰款。大多數通用汽車的主要競爭對手都提供傳統混合動力汽車以及插電混合動力電動汽車。
“明確地說，通用汽車仍致力於在2035年前消除輕型車輛的尾氣排放，但在此期間，部署插電技朮將為電動汽車帶來一些環境效益，因為國家在不斷建設充電基礎設施。”Barra在汽車制造商的季度和2023年財報電話會議上對外表示。
她提到該汽車制造商在海外國家（如中國）已經釆用了插電混合動力技朮。目前，通用汽車在美國提供的唯一混合動力車型是雪佛蘭科爾維特的傳統混合動力版本。
在2010年代，通用汽車曾以雪佛蘭Volt引領插電混合動力車的發展。然而，由於需求和成本問題，該公司於2019年初停產了該車型。
這家底特律汽車制造商此前計划放棄插電混合動力汽車，并將所有傳統內燃機車輛轉向面向消費者的全電動車型。
這一戰略轉變與該行業最近關於電動汽車的消息相矛盾。許多汽車公司已開始投資數十億美元購買全電動汽車，而拜登政府也在推動在美國道路上盡快提供更多電動汽車。
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