2023年10月18日金融快讯Market Briefing
在发布第三季财报后，特斯拉股价在周三盘后交易中下跌3%。在电动车/EV先驱特斯拉发布2023 年第三季业绩后，截至美国东部时间周三下午6:13 的盘后交易中，特斯拉(TSLA )股价下跌3 %。该股下跌的主要原因是该季度的营收和获利均未达到华尔街的普遍预期。
以下是特斯拉第三季的概述，主要围绕在七个关键指标。
1. 收入成长9%
度营收年增9%，达到233.5 亿美元。这一结果略低于华尔街预期的241 亿美元。 收入成长是由车辆交付量增加和其他业务部门的成长所推动的，但被车辆平均售价/ASP下降和外汇不利因素所抵消。
分部同比收入表现如下：
汽车部门营收成长5%，达到196.3 亿美元。
能源发电和储存收入飙升40%，达到15.6 亿美元。成长的推动因素是储能容量部署增加了90%，达到创纪录的3.98 吉瓦时/GWh。
太阳能发电部署量下降了48%，至49 兆瓦/MW，该公司将其归因于“持续的高利率和加州净计量的结束。
服务和其他收入成长32%，达到21.7 亿美元。该公司表示，按次付费超级充电、保险业务、车身修理厂营运和零件销售是主要成长动力。
2. 汽车产量及交车量分别成长18%及27%
第三季度，特斯拉生产了430,488 辆汽车，其中Model 3 和Y 近417,000 辆，Model S 和X 近14,000 辆，较去年同期成长18%。该公司还交付了435,059 辆汽车，超过419,000 辆Model 3/Y 和近16,000 辆Model S/X，年增27%。
3. 汽车板块毛利率18.7%
第三季度，根据公认会计原则/ GAAP ，汽车部门的毛利率为18.7%。虽然相对于汽车业来说，这仍然是一个不错的结果，但毛利率同比和环比继续下滑。这一数字去年同期为27.9%，上季为19.2% 。这些下降是由于特斯拉持续的汽车降价所致。不过，还是有一线好消息。环比跌幅小于特斯拉去年年底开始大幅降价以来的跌幅。
4. 营业收入下降52%
该季度营业收入较去年同期下降52% 至17.6 亿美元。营业利益率为7.6%，低于去年同期的17.2% 和上一季的9.6%。营业收入大幅下降主要是因为营业费用激增43%所致。一段时间以来，特斯拉管理层已明确表示，尽管目前全行业电动车销量放缓，但它将继续投资于其业务。
5. 调整后每股盈余下降37%
第三季度，GAAP 净利润为18.5 亿美元，即每股0.53 美元，比去年同期下降44%。经一次性专案调整后，净利润为23.2 亿美元，即每股0.66 美元，年减37%。这一结果未达到华尔街预期的0.72 美元调整后每股盈余/EPS数字。
6. 经营现金流下降35%
该季度营运产生的现金年减35% 至33.1 亿美元。由于资本支出增加36%，自由现金流下降74% 至8.48 亿美元。特斯拉本季末现金、现金等价物和短期投资为260.8 亿美元，年增24%。
7. Cybertruck 将于2023 年底开始交付
该公司在近日表示，仍有望在今年年底前开始交付其未来派皮卡Cybertruck。特斯拉的财报发布并没有出现重大意外。诚然，部分投资人可能对该公司的营收和利润未达到华尔街的预期感到有些失望，尽管两者的差距也没有那么大。 当然，获利指标的持续下滑并不是一件好事，但考虑到特斯拉透过降价来提振电动车销量的策略，这是可以预料的。
特斯拉公司的发电和储存业务持续成为亮点，营收年增40%。而其服务和其他业务也有不错的季度表现，营收成长了32%。这些稳定成长的业务使特斯拉有别于其他纯电动车制造商。
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