2023年9月12日金融快讯Market Briefing
今天，RTX Corporation (RTX)股价再次下跌。截至美国东部时间上午10 点，在两家华尔街知名银行下调RTX评级后，这家航空航天和国防承包商（前身为雷神公司）的股价连续第三天下跌。
昨天，RTX 证实，由于为空客制造的PW1100G-JM 商用飞机发动机存在制造缺陷，该公司将需要拆除并检查600 至700 台此类发动机，这超出了公司通常的检查计划。这些检查将在未来三年内持续进行，RTX 将花费至少30 亿美元，这笔费用将从本季度的收益中扣除。
除此之外，RTX 可能因此事件而蒙受声誉损失，因为该公司将全年销售额预测下调至675 亿美元至685 亿美元之间。
针对RTX 的消息，英国银行家巴克莱银行将该股评级下调至同等权重，并将RTX 目标价下调25% 至每股75 美元，警告称制造缺陷问题可能“在一段时间内令该股承压” ”，据The Fly 报导。加拿大RBC Capital 也得出了类似的结论，将RTX 评级下调至行业表现，目标价下调至每股82 美元。
然而，并非所有消息都是坏消息。例如，投资银行TD Cowen 今天将RTX 的目标股价下调了不到10%，至每股99 美元，并维持对该股的增持评级。我觉得这种更有节制的惩罚更合适。
想一想：早在7 月份，当投资者首次了解到这一制造缺陷时，该公司表示多达1,200 台发动机可能会受到影响。昨天，我们了解到实际数字可能只有这个数字的一半。此外，即使所有费用和预测发生变化，RTX 仍预计今年其非GAAP每股收益将接近5 美元，这意味着这一主导航空航天领域的市盈率低于15制造商。 TD Cowen 预测，到2026 年这场危机过去时，RTX 可能会重新获得每股7 美元的现金利润，这意味着按今天的价格计算，市盈率接近10.6。
长话短说，虽然今天的评级下调令投资者感到不安，但从长期来看，在本周的抛售之后，该股的定价看起来相当温和。如果您长期持有RTX，您可能会发现今天的股价很便宜。
在如此动荡的金融市场中，你会选择怎样投资？
一起深入了解资深投资者的美股交易策略。在投入股市之前，多认识美股市场，才可提高投资回报率。关注狂呼“个股分析”栏目，紧密跟踪美股走势，寻找更多投资机会。
点击此处了解更多
