2024年1月2日金融快讯Market Briefing
特斯拉刚发布了2023年第四季汽车产量和交付量报告。以下是关键数字：
2023年第四季总交付量：484,507
2023年第四季总产量：494,989
2023年年度总交付量：1,808,581
2023年全年总产量：1,845,985
2022年，特斯拉对外报告称，电动车年交付量为131万辆，产量为137万辆。新数据表明，交付量年增38%，产量年增35%。 2022年，该公司的交付量较2021年年增40% 。在2023年10月举行的上一次财报电话会议上，特斯拉高层提出了公司全年交付量至少为180万辆的指引，他们将这一数字从之前的200万辆目标下调了。
据相关资料显示，分析师此前预计特斯拉报告的年终季度交付量为477,000辆。交付量是特斯拉报告的销量的最接近值，但该公司股东并未准确定义交付量通讯。
在10月的第三季财报电话会议上，特斯拉执行长马斯克表示，该公司的Model Y入门级SUV很可能成为今年最畅销的汽车，不仅在收入方面，而且在单位销量方面。特斯拉没有按单一型号详细列出交付和生产数据，但报告了以下综合数据：
特斯拉本季生产了476,777辆Model 3和Model Y车辆，这些车型的交付量为461,538辆。它没有细分Model S或X的生产或交付数量，而是将它们分批归入其他车型。该季度生产了18,212款其他车型，交付量为22,969辆。
2023年最后一个季度，特斯拉在部分市场销售了入门Model 3轿车的更新版Highland。 12月，该公司开始在美国交付少量最新电动车，即棱角分明且颇具争议的Cybertruck。特斯拉并未透露Cybertruck和Semi的具体数据。 Semi是一款重型商用卡车，迄今为止，特斯拉在里诺郊外的电池工厂小批量生产。
特斯拉也在2023年最后一个季度大幅下调了全球市场的价格，这项策略是为了应对特斯拉财务Vaibhav Taneja在该公司10月财报中所说的一段经济不确定、利率上升和消费者情绪变化的时期。
值得注意的是，特斯拉在世界舞台上最大的竞争对手是中国汽车制造商比亚迪2023年新能源车销量302万辆，其中纯电动乘用车160万辆，混合动力车型140万辆。
特斯拉的一些以前和潜在客户已宣布计划避免从该公司购买产品，以回应马斯克及其在X和其他公开演讲活动中频繁发表的煽动性言论。例如11月，白宫在X上发布一系列帖子，谴责马斯克宣扬“反犹太主义和种族主义仇恨”，马斯克后来对此表示遗憾。
然而，特斯拉在2023年下半年开始了广告活动，此前该公司避开了广告活动，转而采用非传统行销活动，例如活动、赠品以及与社群媒体影响者的互动。
特斯拉目前在美国经营两家汽车组装厂，在上海和德国勃兰登堡经营两家海外工厂，此外还在内华达州斯帕克斯拥有一家电池工厂，以及其他生产家用或公用事业备件、充电设备和大型电池的工厂。规模储能。该公司三月宣布，还计划在墨西哥新莱昂建造另一家汽车工厂。
在公司上次财报电话会议上，当被问及2024年交付前景时，马斯克表示，“冒着陈述显而易见事实的风险，不可能永远保持50%的复合增长率，否则你将超过已知的宇宙。但我认为我们的成长速度将非常迅速，比迄今为止任何其他汽车公司都要快得多。”
特斯拉专注于以非常具有成本效益的方式增加销售，并将在下一次财报电话会议上提供2024年的指导。特斯拉计划于美国东部时间2024年1月24日下午5:30讨论第四季业绩。
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