2023年11月22日金融快讯Market Briefing
根据佛罗里达州最近发布的一项裁决，一名法官找到了“合理的证据”，证明埃隆·马斯克/Elon Reeve Musk和特斯拉的其他高管知道该公司的自动驾驶技术有缺陷，但仍然允许汽车以不安全的方式驾驶。
棕榈滩县巡回法院法官里德·斯科特表示，他发现证据表明特斯拉“采取了一种将产品描绘成自动驾驶的营销策略”，并且马斯克关于该技术的公开声明使用户对产品功能的信心产生了重大影响。
这项裁决为2019年迈阿密北部发生的一起涉及特斯拉Model 3的致命车祸的诉讼清除了障碍。这辆车撞上了一辆18轮卡车，该卡车当时转向道路，冲入了道路。司机史蒂芬班纳/Stephen Banner剪掉了特斯拉的车顶并杀死了班纳。这起诉讼由班纳的妻子提起，指控该公司有故意不当行为和重大过失，可能会让特斯拉面临惩罚性赔偿。这项裁决是在特斯拉今年稍早在加州赢得两起产品责任诉讼后作出的，这些诉讼主要针对其自动驾驶系统涉嫌缺陷。
法官斯科特还发现，原告班纳的妻子应该能够向陪审员辩称，特斯拉在其手册和点击生效中的警告是不充分的。他表示，这起事故与2016年约书亚·布朗/Joshua Brown发生的致命事故“极其相似”，当时自动驾驶系统未能检测到穿越的卡车。法官写道，“可以合理地得出结论，被告特斯拉透过其首席执行官和工程师敏锐地意识到'自动驾驶仪'未能检测到交叉交通的问题。”
此外，法官还引用了2016年一段视频，该视频显示特斯拉汽车在没有人工干预的情况下驾驶，作为推销自动驾驶仪的一种方式。影片的开头显示了一条免责声明，称驾驶座上的人只是出于法律原因才在那里。斯科特法官表示，“该视频中没有任何迹象表明该视频是理想的，或者该技术目前在市场上不存在”，他写道。
南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯/Bryant Walker Smith对此表示，法官对证据的总结很重要，因为它表明特斯拉内部了解的情况与营销中所说的内容之间存在“令人震惊的不一致。“这一意见为公开审判打开了大门，法官似乎倾向于承认大量证词和其他证据，这对特斯拉及其首席执行官来说可能相当尴尬。现在审判的结果可能是惩罚性赔偿的判决。 ”Smith补充说到。
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