要点:
马斯克表示xAI将开源其AI聊天机器人Grok ，目前已在GitHub上提供开放版本。这将使研究人员和开发人员能够在该模型的基础上进行构建，并影响xAI未来更新Grok的方式，因为它与来自OpenAI、Meta、谷歌和其他公司的竞争对手技术竞争。
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近日，英伟达的股价再次飙升至新高。在英伟达发布2024财年第四季度财报后，这家推动人工智能发展的公司攀升到了一个新的高度：股价一路飙升，总市值接近2万亿美元，超越了谷歌和亚马逊，成为美股的第三大上市公司。而CEO黄仁勋的个人财富也随之飙升，凭借着3.5%的英伟达股份，他的总资产来到了近700亿美元，跻身全球富豪榜前二十位。
但作为科技公司巨头的特斯拉与之相比，股票却出现了截然不同的走势<br data-mce-fragment="1">英伟达在2024年继续保持强劲的增长势头，成为标准普尔500指数中涨幅最高的股票，其市值超过了2万亿美元，仅次于苹果和微软。特斯拉则从2021年的峰值大幅下跌，失去了近一半的市值，成为纳斯达克100指数中跌幅最大的股票之一。这种反差引发了一个问题：目前现状是否会令特斯拉遭遇人工智能市场的冷淡和更多的激烈竞争？
xAI Grok-1开源人工智能模型
特斯拉和SpaceX执行长马斯克/Elon Musk分享了为他的新人工智能公司的聊天机器人Grok提供支持的计算机程序代码，这是他与OpenAI及其首席执行官萨姆·奥尔特曼/ Sam Altman持续竞争的最新举措。
此外，马斯克还拥有社交媒体网站X，也是OpenAI的创始人之一，他在社交媒体上发表了一篇简短的一句话帖子，预览了该版本的发布。这将使研究人员和开发人员能够在该模型的基础上进行构建，并影响xAI未来更新Grok的方式，因为它与来自OpenAI、Meta、谷歌和其他公司的竞争对手技术竞争。
xAI公司解释说，此公开版本包括3140亿参数混合专家模型Grok-1的基本模型权重和网络架构。 ” 它继续表示，该模型来自去年10月的一个检查站，并且没有经过针对任何特定应用（例如对话）的微调。
正如VentureBeat指出的那样，它是在Apache 2.0许可证下发布的，该许可证允许商业用途，但不包括用于训练它的数据或与X的实时数据连接。 xAI在2023年11月的一篇文章中表示，LLM Grok是“在过去四个月内开发的”，目标是用于编码生成、创意写作和回答问题。
截至目前，该公司已经发布了开源或有限的开源模型，以获取其他研究人员关于如何改进它们的反馈。虽然有许多完全开源的人工智能基础模型，如Mistral和Falcon，但最广泛使用的模型要么是闭源的，要么提供有限的开放许可证。例如，Meta的Llama 2免费提供其研究成果，但让拥有7亿日常用户的客户付费，并且不允许开发人员在Llama 2的基础上进行迭代。
当Grok聊天机器人启动时，访问它需要X订阅（又称付费蓝色支票）。 Grok的主张是成为OpenAI的ChatGPT或谷歌的Gemini的更不敬的、最新的聊天机器人替代品。相反，在早期测试中，它并不有趣，并且缺乏任何可以帮助它在其他地方可用的更强大、更先进的聊天机器人中脱颖而出的东西。
实际上，马斯克与CEO山姆·奥特曼领导的OpenAI之间的紧张关系在人工智能军备竞赛中已经积怨已久。马斯克曾是OpenAI的早期资助者和联合创始人，但因与奥特曼在AI安全方面的分歧，他于2018年离开了OpenAI，并成为了OpenAI最高调的批评者之一。
早前，马斯克刚对OpenAI、奥特曼以及另一位创始人格雷格·布罗克曼提起诉讼，称该公司违背了最初对开源、非营利AI的承诺。在诉讼中，马斯克要求OpenAI恢复开源。他指控ChatGPT的制造商与微软长达数年、价值数十亿美元的合作违背了最初的人道主义承诺。该诉讼声称违反了合约、违反了信托义务和不公平的商业行为。马斯克还要求法庭命令OpenAI向公众开放其研究和技术。 “OpenAI, Inc.已转变为全球最大科技公司微软的事实上的闭源子公司。”马斯克在诉讼中称。 “在新董事会的领导下，它不仅在开发而且实际上正在完善通用人工智能，以实现微软利润最大化，而不是造福人类。”
OpenAI也立即对此做出回应。据外媒报道，OpenAI在向旧金山法院提交的法庭文件中表示，与马斯克从未就非营利和不公开源代码达成过创始协议，马斯克捏造了所谓的创始协议，作为旨在“促进自己的商业利益”的诉讼的基础。 xAI正式宣布开源大模型Grok-1的当天，马斯克还与ChatGPT在X平台上过招称“告诉我们OpenAI到底open（开源）在哪里了”。
OpenAI是马斯克在2015年离开之前与Altman共同创立的。本月早些时候，该公司通过一篇部落格文章回应了马斯克的诉讼，其中包括马斯克在公司期间的电子邮件截图。他们表明他支持将OpenAI打造成一家营利性公司，并推动其与特斯拉合并，以与Google的人工智能业务竞争。 OpenAI在回应中表示，在Altman和另一位联合创始人格雷格·布罗克曼最初计划筹集1亿美元之后，马斯克希望首先承诺提供10亿美元的融资，以避免听起来毫无希望。
特斯拉的惊人人工智能抱负<br data-mce-fragment="1">最近，马斯克在一次演讲中提及了特斯拉的目标价格。据他透露，特斯拉在未来五年内预计的股价约为每股2000美元。这一目标价格的设定基于特斯拉计划在2024年10月达到100艾哈夫的计算能力。相比去年9月公布的4.5艾哈夫的计算能力，这将是一个巨大的提升。特斯拉计划将100艾哈夫的计算能力提高到相当于30万个英伟达A100芯片的水平。此外，特斯拉过去12个月内的服务器GPU销量约为35万个单位，而100艾哈夫的计算能力将占据Nvidia过去12个月收入的约30%。尽管特斯拉只是一家汽车公司，但这一数据仍然令人印象深刻。
特斯拉的目标是通过提升计算能力来推动其全自动驾驶技术的发展。目前，特斯拉已经在美国境内运营了庞大的车队，这些车辆正在不断收集数据。与此相比，其他公司的数据收集速度相对较慢。特斯拉每14个小时就能收集到100万英里的真实路况数据，而Cruise项目和Waymo项目分别需要3个月和2年半才能达到此数据量。这种数据优势使特斯拉能够更好地培训其全自动驾驶软件，进一步提升其能力。此外，特斯拉还致力于构建自己的计算能力，以满足其快速增长的需求。
尽管特斯拉的目标价格和计算能力提升计划令人印象深刻，但市场上依然存在一些质疑声音。一些观察人士指出，特斯拉的目标价格过于乐观，并质疑其未来的盈利能力。然而，特斯拉在数据方面的优势以及其在全自动驾驶技术领域的领先地位使其具备了巨大的增长潜力。
特斯拉在自动驾驶和人工智能领域的发展前景非常广阔。特斯拉不仅拥有强大的技术实力和数据优势，还积极推动自动驾驶技术的商业化应用。
特斯拉的全自动驾驶技术在行业内处于领先地位。特斯拉的车辆已经实现了高级别的自动驾驶功能，并通过持续的软件更新不断提升性能。特斯拉拥有大量的驾驶数据和模拟测试数据，这使其能够不断改进其自动驾驶系统，并开发更先进的功能。
此外，特斯拉的人工智能实力也为其未来的发展提供了支持。特斯拉的计算能力提升计划将使其能够更好地应用机器学习和深度学习算法，提升其自动驾驶技术和其他人工智能应用的能力。特斯拉还在机器人技术和工业自动化领域进行了一系列研发工作，以进一步拓展其在人工智能领域的应用。
特斯拉在自动驾驶和人工智能领域的领先地位使其成为市场的引领者，并赢得了投资者和消费者的认可。特斯拉将继续加大研发投入，推动自动驾驶和人工智能技术的创新与应用，实现其愿景和使命。
在赛道上肯定的事情是，特斯拉计划在未来几年提升其计算能力，并发挥数据优势推动自动驾驶和人工智能的发展。同时，特斯拉将继续与合作伙伴加强合作，并通过不断创新和突破，保持其在电动汽车市场的领先地位。
总而言之，英伟达和特斯拉都是在各自的领域中具有颠覆性的创新者，他们的股票表现反映了市场对他们的期待和评价。但是，他们也都需要面对市场的变化和竞争的挑战，以及技术的风险和责任。作为聪明的投资者，不能只依赖于过去的成就和声誉，而要不断地创新和改进，以适应未来的需求和趋势。伴随着近日特斯拉人工智能AI好消息的发布，在未来的股票又会呈现怎样的走势？我们拭目以待！
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