要点:
Waymo在费城启动自动驾驶测试，标志其在高密度复杂城市中持续迈向商业化部署的重要一步。
今天，Waymo启动了前往费城的“公路旅行”，开始进行配备安全驾驶员的测试，有意向东北部城市扩张。
正如当年地铁与电车曾重塑城市版图，自动驾驶的持续推进也正在重绘未来出行的底层逻辑。 Waymo的每一次测试不仅是技术能力的展示，更是一场城市、政策与公众认知的协同演练。只有当技术成熟、法规完善、市民信任三者形成合力，自动驾驶才能真正从“试验场”驶向“生活场”，为全球都市交通注入更安全、高效与可持续的全新动力。
费城成自动驾驶新测试场
今天，Waymo宣布将在费城启动新一轮自动驾驶测试，初期将部署少量车辆，并配备人工安全驾驶员进行试运行。 “这座城市是我们的国宝，”Waymo周一在社交平台X发文写道，“这里充满热情，是雄鹰翱翔之地，有坚韧不拔的精神，还有令人垂涎的奶酪牛排。我们的自动驾驶旅程，即将驶入费城。”
Waymo表示，预计今秋将在宾夕法尼亚州最大城市正式展开路测，初步阶段的测试车辆将以人工驾驶模式行驶在市中心和高速公路等复杂区域。公众将在未来几个月内，于北中心区、东威克、大学城及特拉华河沿岸等多个街区，陆续看到其自动驾驶测试车辆的身影。
这项被命名为“公路旅行”的测试计划，主要目的是釆集城市道路的详细数据，并评估自动驾驶技术Waymo Driver在全新交通与基础设施环境中的适应性。此外，这类测试也有助于评估目标地区是否具备部署商业化共乘服务的潜力。
Waymo对此表示，此轮在费城的扩展测试将持续至秋季，是其推进全国服务覆盖的重要一步。目前，Waymo One每周在凤凰城、旧金山、洛杉矶和德克萨斯州奥斯汀等地提供超过25万次付费出行服务。公司预计在2026年前，将全无人驾驶服务推广至亚特兰大、迈阿密与华盛顿特区。
但值得注意的是，Waymo的公路之旅并不一定预示着其近期的商业化落地。 Waymo今年已宣布了其他几项公路旅行，目的地包括休士顿、奥兰多、拉斯维加斯、圣地牙哥和圣安东尼奥。通常情况下，这些行程会派出一小队配备Waymo自动驾驶系统的人工驾驶车辆，对新城市进行地图绘制。之后，Waymo会进行自动驾驶测试，但仍需要有人驾驶，并将数据和学习成果回馈给工程师，以提升AI驾驶者的表现。
Waymo发言人表示，公司计划在费城测试期间将自动驾驶车辆部署至该市最复杂的区域，包括市中心与高速公路等交通繁忙地段。未来几个月，市民将在北中央区、东威克、大学城，甚至特拉华河沿岸等街区，全天候看到Waymo车辆穿梭其间。这场“公路之旅”不仅是地图釆集与技术验证，更是Waymo挑战高密度城市环境、迈向商业化落地的重要一步。
迈向复杂城市的商业化考验
就在上月，Waymo也宣布将在纽约市进行手动驾驶测试，这被视为进军全美最大城市的第一步。公司已向纽约市交通局递交申请，计划在曼哈顿指定区域进行由专业司机操作的自动驾驶车辆测试，但目前纽约州法律仍禁止完全无人驾驶上路。
在纽约，Waymo的测试路线包括中央公园以北地区、巴特里公园周边，以及布鲁克林市中心的部分街道。公司还计划绘制新泽西州泽西市和霍博肯部分区域的地图。虽然Waymo已申请在纽约市开展自动驾驶车辆测试的许可，但目前尚未获得批准。
事实上，Waymo对纽约市的探索并非首次尝试。早在2021年底，该公司就曾悄然在曼哈顿和新泽西州部分区域部署一支小型测试车队，任务是釆集高精度地图数据。地图釆集是自动驾驶部署的前提步骤，Waymo需要精准了解道路几何结构、交通信号、标志牌位置以及道路常见事件，为其自动驾驶系统Waymo Driver提供可靠的环境模型。
随后，Waymo于2023年冬季进一步将测试扩展至纽约州西部城市布法罗，在极端冬季条件下测试其自动驾驶系统的稳定性与鲁棒性。寒冷、降雪、低能见度等天气变量对传感器、制动系统与导航能力提出严苛考验，这类实地演练有助于Waymo加快技术在四季气候下的泛化能力，为未来在更多北方城市部署服务铺平道路。
尽管Waymo持续在纽约开展基础测试和准备工作，但其在当地的商业化道路仍充满挑战。根据当前法规，纽约市禁止自动驾驶汽车在没有人类司机坐在前排的情况下上路。这意味着，即使Waymo获得在该市进行测试的许可，也无法部署其标志性的“全无人”自动驾驶计程车服务。
面对这一政策障碍，Waymo正在积极推动法规变革。公司与地方政府进行沟通，尝试说服监管机构更新自动驾驶管理框架，以允许技术成熟的企业在受控区域内开展前排无人化测试。这一举措不仅对Waymo意义重大，也将为整个行业设立关键先例，决定未来自动驾驶商业模式在纽约乃至全美的发展节奏。
目前，Waymo的核心商业化运营集中在亚特兰大、奥斯汀、旧金山湾区、洛杉矶与凤凰城五大城市。在这些地区，Waymo One自动驾驶叫车服务已全面投入运营，每周完成超过25万次付费出行。这些城市普遍具备技术友好型监管环境、相对稳定的气候条件与较完善的交通基础设施，为其早期部署提供了温床。
为了持续扩大市场影响力，Waymo已宣布计划于2026年在华盛顿特区开启运营。选择这些城市，既是技术评估后的结果，也考虑了当地政府对创新交通模式的接受度，以及与现有交通系统的融合可能性。
纽约市作为美国最大、最复杂的城市之一，一直是自动驾驶公司梦寐以求的终极试炼场。其高密度的人口、繁忙的街道、复杂的交通行为以及多变的天气，为自动驾驶技术提出最高级别的挑战。 Waymo选择在此进行测试，既是信心的展现，也代表其在技术与政策方面双线并进的战略思维。一旦成功落地，这将成为自动驾驶行业的标志性事件，不仅验证技术在最复杂城市的可行性，也将大幅推动公众与政府对自动驾驶商业化的接受程度。
Waymo在复杂城市环境中持续推进的测试行动，不仅标志着其技术日趋成熟，也映射出自动驾驶产业迈向规模化、制度化的艰难进程。在城市治理、数据安全、公共接受度与法规改革等多重博弈之下，技术突破只是成功的一部分，更重要的是赢得制度与社会的全面信任。费城的上路、纽约的探索，以及全国各地的试点协作，构成了一场科技与现实之间的深度对话。最终，谁能率先将这项未来交通技术安全、可靠、普惠地融入城市肌理，谁就将引领下一场出行革命。
