要点:
京东外卖凭借其创新的政策和差异化的服务模式，挑战了美团和饿了么长期占据的市场格局，推动了外卖行业在商家、骑手和消费者之间的利益再平衡，未来或将开启行业的新篇章。
在互联网商业的广阔版图上，外卖市场一直是竞争激烈的战场。美团与饿了么这两大平台，长期占据主导地位，牢牢把握着超过90%的市场份额，成为大众熟悉的外卖格局。然而，到了2025年，外卖市场的平静被京东的一项重磅宣布打破。
近日，中国电商巨头京东(JD)宣布进军外卖行业，这一消息迅速成为行业热议的焦点。京东凭借“商家零佣金、骑手高单价、顾客放心消费”等优势，精准地触及了行业内长期存在的抽佣困境、骑手权益不足及外卖小作坊等痛点。这一波突袭能否打破美团和饿了么的双雄格局？成为了京东发展新方向的关键。
零佣金政策:吸引近20万商家申请入驻
在外卖市场里，平台抽佣一直是商家关注的重点，直接影响到他们的盈利水平。某团外卖平台表示，商户的实际佣金率为6%至8%。然而，商家们反馈的实际成本往往更高。
在平台高抽佣政策的影响下，很多小商户面临两难选择：要么压缩利润空间，要么在激烈的流量竞争中失败。对于商家来说，较低的佣金意味着更低的运营成本和更高的餐食质量。
近日，京东“全年零佣金”的政策吸引了大量商家入驻。 2月11日起，京东外卖启动“品质堂食餐饮商家”招募，并宣布在2025年5月1日前入驻的商家，可享受全年免佣金。 2月20日，京东外卖正式上线一周后，已迅速覆盖全中国39个城市，并计划继续扩展覆盖范围。
此外，京东外卖并未推出独立的外卖应用，而是将其整合进了京东APP的“秒送”页面
消费者需要先打开京东APP，进入秒送页面，再点击外卖专区，才能开始挑选商家和产品。与美团和饿了么的独立外卖APP相比，京东外卖的操作流程显得较为复杂。同时，京东外卖目前的商户资源也相对较少，全部为连锁商家，包括瑞幸、库迪、沪上阿姨、蜜雪冰城、绝味鸭脖、汉堡王、霸王茶姬等。
京东外卖一周前宣布，平台仅接受“品质堂食餐厅”入驻。平台严格筛选商家入驻：
根据京东官方微信公众号“京东黑板报”发布的消息，京东外卖在拓展商户方面有着严格的要求。入驻商家必须具备堂食或实体经营店铺，严禁刷单行为，且商家的大众点评评分需达到3.8分以上。需要注意的是，平台在审核时，对于评分接近3.8的商户也可能不予通过，从严格标准来看，商家的评分需要达到4分以上。
长期以来，外卖行业存在小作坊、幽灵外卖等问题，食品安全问题一直是消费者关心的焦点。虽然目前入驻的品类较少，但京东外卖初期主打“品质外卖”并精选商户的策略，有助于提高消费者对品牌的信任度与认知。京东方面表示，目前已有近20万餐饮商家申请入驻，并且这一数字仍在快速增长。京东相关负责人透露，部分城市的订单量增长已超过100倍。
而在配送方面，京东外卖提供了两种配送方式：“商家自送”和“达达秒送”，配送费用区间在2元至12元之间。作为京东的子公司，达达的本地即时配送能力帮助京东得以快速入局外卖行业。虽然与美团和饿了么相比，京东的配送费用相对较高，但京东骑手的收入明显更高，且配送时间更加宽裕。这一措施不仅吸引了更多骑手加入，也为消费者提供了更加宽松、安全的配送体验。
外卖市场长期以来由美团和饿了么两大巨头主导。然而，作为“搅局者”的京东，依然获得了不少品牌和商家的青睐。一方面，京东通过免佣金政策减轻了商家的负担，降低了他们的运营成本。另一方面，京东为骑手提供了“高单价+低强度”的工作模式，提升了骑手的收入并降低了潜在的安全隐患。
推出五险一金：骑手薪资与福利双重提升
而就在众人对京东外卖的发展拭目以待时，京东又做出了一个震撼行业的决定：为外卖骑手缴纳五险一金。这一举措，直接戳中了外卖行业长期以来的痛点，将骑手权益保障这一话题推到了聚光灯下。
多年来，外卖行业一直面临“骑手被算法困扰”的问题，骑手为提高收入只能拼命增加单量，节约时间，导致一些骑手釆取快跑、逆行等危险行为。京东的策略调整：提高单价并延长配送时间，试图解决这一长期积累的行业困境。
从3月1日起，京东将为全职骑手缴纳五险一金，这一举措让很多骑手感到惊喜。而对于兼职骑手，京东也为他们提供了意外险和健康医疗险，确保骑手在工作期间的安全和健康。
过去，全中国8400万新就业形态劳动者中，只有不到20%的人能享受基本社保，而京东此举无疑打破了这一壁垒，提供了行业中的“铁饭碗”。这一政策的宣布对同行业构成了巨大压力，尤其是在美团和饿了么的“高佣金+低保障”模式下，京东的“社保+品质外卖”双轨策略，可能会颠覆现有的外卖市场格局。
该负责人还表示，“与美团和饿了么相比，我们的单价更高。更重要的是，我们为骑手缴纳五险一金，但这项政策从工作三个月后才开始实施，所以最近有很多骑手来面试。”据多位京东外卖骑手表示，他们普遍反馈京东外卖最大的特点是单价较高，配送时间也更充裕。一位骑手透露，“与美团和饿了么相比，京东的单价高出2元左右，而且新手还有首单奖励。很多单子配送时间都超过40分钟，平台为骑手提供了充足的时间，不会让我们匆忙赶单。”
据相关招聘平台信息显示，上海京东外卖的月薪为8K到14K，背后公司为上海锆联物流有限公司，也就是达达。该岗位的招聘负责人透露，“我们按单结算，单价为每单8到10元，每天稳定的配送量在50单以上，综合补贴在800到1500元之间，日薪可达400元左右，月薪大约在12000元。”
这场改革仍在进行中，但已经让京东外卖在行业内掀起了波澜。随着京东为骑手提供更多保障，特别是五险一金的举措，将改变外卖骑手的就业形态，让他们不再只是单纯的“送餐员”，而是与传统行业劳动者一样，享有更为完善的社会保障。此外，京东的这一系列措施，将不仅改变骑手的工作环境和福利，也可能重新定义外卖行业的商业价值和服务标准。
行业震荡：推动行业格局新变革
长期以来，外卖市场由美团和饿了么两大平台主导。然而，京东作为“搅局者”的崛起，已经引起了品牌和商家的关注。京东外卖的价值在于它打破了行业固化的利益结构，给美团和饿了么的市场份额带来了不小冲击。据知情人士透露，京东外卖项目在公司战略中占据重要地位，2024年增速迅猛，上海地区市场份额甚至可能已经超过竞争对手。
面对京东外卖的挑战，美团等老牌平台迅速作出调整。在佣金争议不断的背景下，美团不仅积极回应，还加大了技术投入，推出了多项骑手关怀举措。例如，美团在2月11日宣布，已取消对超时骑手的扣款，并表示这一政策将在部分城市试行并逐步推广。
此外，美团加紧响应，宣布将在2025年第二季度开始为全职及稳定兼职骑手提供社保。这一举措显示了京东政策的行业影响力，并预示着外卖行业将迎来关于骑手权益保障的重大变革。虽然饿了么等平台暂时没有明确表态，但在激烈的市场竞争中，提升骑手福利、确保权益保障成为了平台竞争的重要维度。
可以预见，在京东的带动下，外卖行业将朝着更加规范和人性化的方向发展，骑手权益保障将成为行业竞争的关键要素，这不仅有助于提升骑手的工作环境，也推动了行业的可持续发展。
然而，京东外卖尽管取得了不错的进展，仍面临一些挑战
目前，京东外卖尚未在消费者心中形成明确且稳定的品牌认知。特别是在餐饮商家资源丰富度、用户体验和搜索效率等方面存在短板。
更值得注意的是，美团在外卖行业拥有深厚的护城河，尤其是其在中国市场深入人心的点评系统。这一系统通过大众点评和必吃榜、黑珍珠等餐饮评级功能，牢牢占据了消费者的心智，成为很多消费者在选择餐厅时的首选参考。
此外，消费者在完成在大众点评上的选择后，却常常会遇到一个问题：一旦决定下单，转而去京东外卖时，整个流程相对较为复杂。用户需要从京东APP中的“秒送”页面找到外卖专区，再开始挑选商家和餐品，这一过程远不如美团和饿了么的独立应用程序那样直观和流畅。这无疑影响了京东外卖的用户转化率，且其体验感仍在不断完善中，离成为消费者心中的默认选择还需要时间。
在当前的消费降级背景下，消费者逐渐变得更加理性，免费或“白嫖”的心态逐渐减少。消费者希望能够用更高效、更优质的服务来换取他们的消费体验，而非单纯追求最低价格。因此，情怀和现实之间的博弈愈加明显。对于外卖平台来说，如何在保障骑手福利的同时降低商户成本，提供更为高效、便捷、安全的服务，将成为未来竞争的关键。而京东凭借其在配送系统和骑手保障方面的创新，正在为整个外卖行业带来新的格局。
作为投资角度，京东目前的股票市值约为千亿，虽远远低于美团的万亿市值，但作为后起之秀，其背后巨大的想象空间和潜力无疑是市场关注的焦点
与美团相较，京东的外卖业务尚处于起步阶段，未来的发展空间依然广阔。美团虽然在市场份额上占据了主导地位，但其市值的高企更多是基于其综合业务的价值，而外卖单一业务的盈利能力仍面临着激烈的竞争压力。
可以预见，京东外卖的迅猛发展已经为行业带来了新的竞争格局，打破了长期由美团和饿了么主导的市场局面。随着京东不断调整和优化自己的运营模式，其推出的免佣金政策、骑手福利保障以及更加安全高效的配送体系，正在成为行业的重要标杆。这些创新不仅推动了外卖行业的商业模式转型，也让消费者、商家和骑手受益，逐步实现了一个更加平衡和可持续的生态系统。
未来的外卖行业，必将在京东的搅动下迎来新的洗牌与升维竞争。品牌之间将不再仅仅争夺市场份额，而是更深层次地触及用户需求、商户利益和骑手权益，从而塑造出一个更加健康、透明、并且人性化的行业生态。而这一切变革的推动者，正是京东的加入，令整个行业充满了更多的想象空间。
