要点:
京东外卖凭借其创新的政策和差异化的服务模式,挑战了美团和饿了么长期占据的市场格局,推动了外卖行业在商家、骑手和消费者之间的利益再平衡,未来或将开启行业的新篇章。
科技正以前所未有的速度和规模发展,引发多个领域的变革,塑造了新的商业模式,甚至重塑了全新社会结构。我们一起,从科技创新中洞察社会转型和升级的机遇。
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在互联网商业的广阔版图上,外卖市场一直是竞争激烈的战场。美团与饿了么这两大平台,长期占据主导地位,牢牢把握着超过90%的市场份额,成为大众熟悉的外卖格局。然而,到了2025年,外卖市场的平静被京东的一项重磅宣布打破。
近日,中国电商巨头京东(JD)宣布进军外卖行业,这一消息迅速成为行业热议的焦点。京东凭借“商家零佣金、骑手高单价、顾客放心消费”等优势,精准地触及了行业内长期存在的抽佣困境、骑手权益不足及外卖小作坊等痛点。这一波突袭能否打破美团和饿了么的双雄格局?成为了京东发展新方向的关键。
零佣金政策:吸引近20万商家申请入驻
在外卖市场里,平台抽佣一直是商家关注的重点,直接影响到他们的盈利水平。某团外卖平台表示,商户的实际佣金率为6%至8%。然而,商家们反馈的实际成本往往更高。
在平台高抽佣政策的影响下,很多小商户面临两难选择:要么压缩利润空间,要么在激烈的流量竞争中失败。对于商家来说,较低的佣金意味着更低的运营成本和更高的餐食质量。
近日,京东“全年零佣金”的政策吸引了大量商家入驻。 2月11日起,京东外卖启动“品质堂食餐饮商家”招募,并宣布在2025年5月1日前入驻的商家,可享受全年免佣金。 2月20日,京东外卖正式上线一周后,已迅速覆盖全中国39个城市,并计划继续扩展覆盖范围。
此外,京东外卖并未推出独立的外卖应用,而是将其整合进了京东APP的“秒送”页面
消费者需要先打开京东APP,进入秒送页面,再点击外卖专区,才能开始挑选商家和产品。与美团和饿了么的独立外卖APP相比,京东外卖的操作流程显得较为复杂。同时,京东外卖目前的商户资源也相对较少,全部为连锁商家,包括瑞幸、库迪、沪上阿姨、蜜雪冰城、绝味鸭脖、汉堡王、霸王茶姬等。
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京东外卖一周前宣布,平台仅接受“品质堂食餐厅”入驻。平台严格筛选商家入驻:
根据京东官方微信公众号“京东黑板报”发布的消息,京东外卖在拓展商户方面有着严格的要求。入驻商家必须具备堂食或实体经营店铺,严禁刷单行为,且商家的大众点评评分需达到3.8分以上。需要注意的是,平台在审核时,对于评分接近3.8的商户也可能不予通过,从严格标准来看,商家的评分需要达到4分以上。
长期以来,外卖行业存在小作坊、幽灵外卖等问题,食品安全问题一直是消费者关心的焦点。虽然目前入驻的品类较少,但京东外卖初期主打“品质外卖”并精选商户的策略,有助于提高消费者对品牌的信任度与认知。京东方面表示,目前已有近20万餐饮商家申请入驻,并且这一数字仍在快速增长。京东相关负责人透露,部分城市的订单量增长已超过100倍。
而在配送方面,京东外卖提供了两种配送方式:“商家自送”和“达达秒送”,配送费用区间在2元至12元之间。作为京东的子公司,达达的本地即时配送能力帮助京东得以快速入局外卖行业。虽然与美团和饿了么相比,京东的配送费用相对较高,但京东骑手的收入明显更高,且配送时间更加宽裕。这一措施不仅吸引了更多骑手加入,也为消费者提供了更加宽松、安全的配送体验。
外卖市场长期以来由美团和饿了么两大巨头主导。然而,作为“搅局者”的京东,依然获得了不少品牌和商家的青睐。一方面,京东通过免佣金政策减轻了商家的负担,降低了他们的运营成本。另一方面,京东为骑手提供了“高单价+低强度”的工作模式,提升了骑手的收入并降低了潜在的安全隐患。
推出五险一金:骑手薪资与福利双重提升
而就在众人对京东外卖的发展拭目以待时,京东又做出了一个震撼行业的决定:为外卖骑手缴纳五险一金。这一举措,直接戳中了外卖行业长期以来的痛点,将骑手权益保障这一话题推到了聚光灯下。
多年来,外卖行业一直面临“骑手被算法困扰”的问题,骑手为提高收入只能拼命增加单量,节约时间,导致一些骑手釆取快跑、逆行等危险行为。京东的策略调整:提高单价并延长配送时间,试图解决这一长期积累的行业困境。
从3月1日起,京东将为全职骑手缴纳五险一金,这一举措让很多骑手感到惊喜。而对于兼职骑手,京东也为他们提供了意外险和健康医疗险,确保骑手在工作期间的安全和健康。
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过去,全中国8400万新就业形态劳动者中,只有不到20%的人能享受基本社保,而京东此举无疑打破了这一壁垒,提供了行业中的“铁饭碗”。这一政策的宣布对同行业构成了巨大压力,尤其是在美团和饿了么的“高佣金+低保障”模式下,京东的“社保+品质外卖”双轨策略,可能会颠覆现有的外卖市场格局。
该负责人还表示,“与美团和饿了么相比,我们的单价更高。更重要的是,我们为骑手缴纳五险一金,但这项政策从工作三个月后才开始实施,所以最近有很多骑手来面试。”据多位京东外卖骑手表示,他们普遍反馈京东外卖最大的特点是单价较高,配送时间也更充裕。一位骑手透露,“与美团和饿了么相比,京东的单价高出2元左右,而且新手还有首单奖励。很多单子配送时间都超过40分钟,平台为骑手提供了充足的时间,不会让我们匆忙赶单。”
据相关招聘平台信息显示,上海京东外卖的月薪为8K到14K,背后公司为上海锆联物流有限公司,也就是达达。该岗位的招聘负责人透露,“我们按单结算,单价为每单8到10元,每天稳定的配送量在50单以上,综合补贴在800到1500元之间,日薪可达400元左右,月薪大约在12000元。”
这场改革仍在进行中,但已经让京东外卖在行业内掀起了波澜。随着京东为骑手提供更多保障,特别是五险一金的举措,将改变外卖骑手的就业形态,让他们不再只是单纯的“送餐员”,而是与传统行业劳动者一样,享有更为完善的社会保障。此外,京东的这一系列措施,将不仅改变骑手的工作环境和福利,也可能重新定义外卖行业的商业价值和服务标准。
行业震荡:推动行业格局新变革
长期以来,外卖市场由美团和饿了么两大平台主导。然而,京东作为“搅局者”的崛起,已经引起了品牌和商家的关注。京东外卖的价值在于它打破了行业固化的利益结构,给美团和饿了么的市场份额带来了不小冲击。据知情人士透露,京东外卖项目在公司战略中占据重要地位,2024年增速迅猛,上海地区市场份额甚至可能已经超过竞争对手。
面对京东外卖的挑战,美团等老牌平台迅速作出调整。在佣金争议不断的背景下,美团不仅积极回应,还加大了技术投入,推出了多项骑手关怀举措。例如,美团在2月11日宣布,已取消对超时骑手的扣款,并表示这一政策将在部分城市试行并逐步推广。
此外,美团加紧响应,宣布将在2025年第二季度开始为全职及稳定兼职骑手提供社保。这一举措显示了京东政策的行业影响力,并预示着外卖行业将迎来关于骑手权益保障的重大变革。虽然饿了么等平台暂时没有明确表态,但在激烈的市场竞争中,提升骑手福利、确保权益保障成为了平台竞争的重要维度。
可以预见,在京东的带动下,外卖行业将朝着更加规范和人性化的方向发展,骑手权益保障将成为行业竞争的关键要素,这不仅有助于提升骑手的工作环境,也推动了行业的可持续发展。
然而,京东外卖尽管取得了不错的进展,仍面临一些挑战
目前,京东外卖尚未在消费者心中形成明确且稳定的品牌认知。特别是在餐饮商家资源丰富度、用户体验和搜索效率等方面存在短板。
更值得注意的是,美团在外卖行业拥有深厚的护城河,尤其是其在中国市场深入人心的点评系统。这一系统通过大众点评和必吃榜、黑珍珠等餐饮评级功能,牢牢占据了消费者的心智,成为很多消费者在选择餐厅时的首选参考。
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此外,消费者在完成在大众点评上的选择后,却常常会遇到一个问题:一旦决定下单,转而去京东外卖时,整个流程相对较为复杂。用户需要从京东APP中的“秒送”页面找到外卖专区,再开始挑选商家和餐品,这一过程远不如美团和饿了么的独立应用程序那样直观和流畅。这无疑影响了京东外卖的用户转化率,且其体验感仍在不断完善中,离成为消费者心中的默认选择还需要时间。
在当前的消费降级背景下,消费者逐渐变得更加理性,免费或“白嫖”的心态逐渐减少。消费者希望能够用更高效、更优质的服务来换取他们的消费体验,而非单纯追求最低价格。因此,情怀和现实之间的博弈愈加明显。对于外卖平台来说,如何在保障骑手福利的同时降低商户成本,提供更为高效、便捷、安全的服务,将成为未来竞争的关键。而京东凭借其在配送系统和骑手保障方面的创新,正在为整个外卖行业带来新的格局。
作为投资角度,京东目前的股票市值约为千亿,虽远远低于美团的万亿市值,但作为后起之秀,其背后巨大的想象空间和潜力无疑是市场关注的焦点
与美团相较,京东的外卖业务尚处于起步阶段,未来的发展空间依然广阔。美团虽然在市场份额上占据了主导地位,但其市值的高企更多是基于其综合业务的价值,而外卖单一业务的盈利能力仍面临着激烈的竞争压力。
可以预见,京东外卖的迅猛发展已经为行业带来了新的竞争格局,打破了长期由美团和饿了么主导的市场局面。随着京东不断调整和优化自己的运营模式,其推出的免佣金政策、骑手福利保障以及更加安全高效的配送体系,正在成为行业的重要标杆。这些创新不仅推动了外卖行业的商业模式转型,也让消费者、商家和骑手受益,逐步实现了一个更加平衡和可持续的生态系统。
未来的外卖行业,必将在京东的搅动下迎来新的洗牌与升维竞争。品牌之间将不再仅仅争夺市场份额,而是更深层次地触及用户需求、商户利益和骑手权益,从而塑造出一个更加健康、透明、并且人性化的行业生态。而这一切变革的推动者,正是京东的加入,令整个行业充满了更多的想象空间。
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