要点:
谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo计划将其第六代自动驾驶技术集成到中国吉利极氪/Zeekr品牌的电动汽车中。与大部分的中国电动车品牌出海策略不同，Zeekr将其SEA浩瀚架构推向海外合作制造领域，致力于构建一个更加开放和互利的造车生态系统。
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自动驾驶/Robotaxi作为人工智能AI和大模型技术的主要应用领域，近年来受到全球科技巨头的广泛关注。特别是以特斯拉/Tesla和谷歌/Google为代表的科技巨头公司，正全力以赴争夺全球自动驾驶市场。
以往投资者普遍认为，特斯拉通过摄像头纯视觉方案进行电动汽车感知，较雷达方案具有更丰富的视觉信息和更低的成本优势。而谷歌在传感器方面则一直依赖于成本高昂的激光雷达，其自动驾驶汽车Waymo上至少配备了五个激光雷达，单车的自动驾驶改装成本曾高达20万美元。因此，投资者对谷歌的前景普遍持悲观态度，纷纷转向关注特斯拉。
近日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo计划将其第六代自动驾驶技术集成到中国吉利极氪/Zeekr (ZK)品牌的电动汽车中。随着中国制造的激光雷达价格已降至500美元以下，这一新技术能够使谷歌大幅降低对昂贵摄像头和传感器的依赖，不仅解决了市场一直担忧其高成本问题，也引发了对中国汽车企业出海发展战略的新角度思考。
新一代Waymo：更宽、更便宜<br data-mce-fragment="1">上个月，Alphabet宣布将向Waymo追加投资50亿美元，这笔资金将主要用于扩展规模，包括在第六代自动驾驶技术测试和验证完成后，将新的车型添加至其车队。目前，Waymo已将一批中国制造的Zeekr电动迷你面包车引入美国市场，标志着Waymo在自动驾驶服务领域的进一步拓展。
近日推出的“Waymo-Zeekr”是一款方正的新一代电动汽车，其面积与现有的Waymo捷豹/Jaguar I-PACE SUV相近。然而，Zeekr的内部设计可能更加适合乘客需求。该车型设有低台阶和高顶棚，并提供了更宽敞的腿部空间及其他便利功能。
值得注意的是，Waymo继续针对其自动驾驶系统进行定制开发，包括对光学雷达/LiDAR、雷达等传感器及软件的优化。这些传感器安装在Zeekr电动迷你面包车的周围，为车辆提供360度的障碍物检测与避让功能。此外，传感器还配备了雨刷器，以有效清除污垢和降水。
为降低每辆自动驾驶汽车的生产成本，Waymo已将车上摄像头的数量从29个减少至13个，同时将激光雷达传感器的数量从5个减少至4个。 Waymo特别强调，该款中国制造的自动驾驶汽车Waymo-Zeekr在设计上更为简洁，搭载了更高性能、更低成本的自动驾驶系统激光雷达、摄像头和麦克风。该系统已在极端高温的死亡谷和拉斯维加斯等地进行了全面测试并验证了其可靠性，增强了该公司在寒冷地区开展业务的能力。
Zeekr作为中国吉利汽车旗下的品牌，自2021年发布以来，以其瑞典团队设计研发和中国工厂生产的背景受到了市场的广泛关注。随着捷豹/Jaguar I-PACE车型的停产，Zeekr预计将成为Waymo未来无人驾驶出租车服务的主要车型。
开启自动驾驶时代新形态<br data-mce-fragment="1">成立于2021年3月的极氪/Zeekr，是中国上市汽车公司吉利汽车控股旗下的高端电动汽车品牌，，旨在与全球电动汽车企业展开竞争。 Zeekr 的名字是由“Generation Z”和“geek”这两个词组合而成的，成立初衷的关注点是技术和年轻的消费者。而Zeekr的中文名字是“极氪”，意思是极致的氪金，不惜花费巨额金钱来追求最好的体验。
作为吉利旗下子品牌，Zeekr出生自带“金汤匙”，拥有扎实的技术和资源支撑，例如SEA浩瀚架构、自研高性能电驱、一体式压铸、热蔓延不起火电池安全技术等等，同时也承载着吉利汽车实现“高端化战略”的重任，瞄准中高端纯电动汽车市场。
Zeekr首款产品“001”是全球首款CLTC续航里程超过1000公里的量产纯电汽车，提供后置单电机（200KW、343N.m）、前后双电机（400KW、686N.m）共两种驱动系统，价格为29.9万至38.6万元人民币。从2021年10月23日开启交付到累计销量破万，花了不到四个月时间。 2022年10月交付10,119辆，成为首个单月交付量破万的中国自主品牌纯电动高端车型。
此外，Zeekr还创造新能源汽车史上最快上市纪录。今年5月10日，Zeekr以股票代码(ZK)在美国纽约证券交易所挂牌上市，也是继蔚来/Nio、小鹏/Xpeng和理想/Li后第四家在美国上市的中国新能源车企。从2021年发布到上市，Zeekr仅用时37个月，而“蔚小理”则需4至6年，再次刷新了中国新能源品牌最短上市时间。 Zeekr此次将募资约4.41亿美元，是自2021年滴滴筹集44亿美元后中国公司在美最大规模IPO，而他们的股票在上市第一天就大涨34.57%，最终以28.26美元收市，对于一支新的股票而言可谓是相当出色的成绩。
目前，Zeekr销量达到1.61万辆，同比增长99%，创下历史新高。前四个月累计交付49,148辆，已经超越同行包括蔚来、零跑、小鹏、哪吒等造车新势力。截至2024年4月底，累计交付超过24万辆。随着交付数量的提升，Zeekr的业绩也随之水涨船高，过去三年营收分别为65.27亿、318.99亿和516.73亿元。值得注意的是，公司营收主要来源于三块业务板块：整车销售、三电业务、研发及其他服务，去年整车以外的收入占总营收比例达到34%，整体的发展势头十分强盛。
而提到Zeekr品牌，不得不提其核心技术平台“SEA浩瀚架构”。该架构的开发历时多年，总研发投入超过200亿元人民币，旨在构建一个包括硬件层、系统层和生态层的三位一体的全面平台。
除此之外，浩瀚-M/SEA-M架构是SEA浩瀚架构面向自动驾驶时代的一种创新形态
Zeekr的浩瀚-M架构是专为未来智能出行而设计的独特平台，也是全球首个为自动驾驶移动出行开发的纯电架构。这一架构突破了传统汽车制造的限制，通过创新的硬件技术与可持续演进的软件生态系统，致力于构建一个持续扩展的移动出行服务体系。浩瀚-M架构的广泛应用不仅支持常规电动汽车的生产，还具备支持自动驾驶车辆的能力。
浩瀚-M架构预设了无人驾驶接口，能够兼容L4级别及以上的智能驾驶系统，并支持多种自动驾驶技术方案。基于这一架构开发的车型，能够兼顾乘客和运营商的需求，在不同场景下提供个性化服务。同时，车辆能够实时提供健康状态信息，帮助运营商提升车队管理和运营效率。
凭借其原生纯电架构的优势，浩瀚-M架构具有卓越的智能驾驶体验、人性化的进出便利性、极致的舒适性、静谧的车内空间、低使用成本以及全球五星级安全等六大特点。此外，其2700mm至3300mm的宽泛轴距，赋予了车型极强的扩展性，并支持灵活多样的座椅布局。
早在2021年12月，吉利已宣布Zeekr将与Waymo展开合作，为美国的Waymo One自动出行服务开发并提供全电动自动驾驶出租车服务。该服务正是基于浩瀚-M/SEA-M架构进行定制开发，搭载Waymo最新一代的无人驾驶系统Waymo Driver，具备L4级别的智能驾驶能力，并计划在美国市场进行商业化运营。该车型由Zeekr欧洲创新中心/CEVT与中国研发团队共同设计和开发，充分利用了灵活的座舱设计，支持配置有驾驶控制机构和无驾驶控制机构的两种方案。
Zeekr公司CEO安聪慧曾对外表示，“Waymo定制车型的成功亮相，充分证明Zeekr先进的技术研发实力与广阔的产品商业潜力，Zeekr卓越的研发团队有能力根据全球用户的需求进行定制化开发。未来，Zeekr将坚持与全球优质生态伙伴共创，打造更加极致、可持续的未来智能出行服务。”
而如今Waymo One与Zeekr推出的第六代自动驾驶新车型，市场上也反应热烈<br data-mce-fragment="1">业内专家认为，Zeekr与Waymo的合作将显著推动自动驾驶技术的商业化进程，并为Zeekr品牌进军美国市场奠定坚实基础。同时，这也为致力于减少碳排放和缓解城市交通拥堵的政府部门带来了积极的信号。
对于用户而言，这一发展也无疑是一个重大利好。自动驾驶汽车不仅能够提供宁静、平稳的驾驶体验，还能有效降低使用成本和环境影响。 Waymo的自动驾驶技术将提升车辆在高峰时段和复杂路况下的安全性和可靠性，从而改善整体出行体验。无论是通勤、购物还是短途旅行，用户都将享受到前所未有的便捷和舒适。
中国车企品牌出海新策略<br data-mce-fragment="1">近年来，中国电动车新势力品牌目光都不约而同的投向了中国以外的海外市场。这彰显中国自主品牌电动化的实力，更重要的是凭借自身电动化的优势抢占海外市场。其中不乏比亚迪去年超越日本成为全球最大汽车出口国，持续引领中国汽车产业出口增长、蔚来的德国等欧洲五国发布等等成功的案例。
但大部分的中国电动车品牌，都是将已上市的产品复制到海外进行租赁或销售，从而获分得一杯羹。而Zeekr，则是采取了截然不同的出海发展策略
Zeekr将其SEA浩瀚架构推向海外合作制造领域，标志着其底层造车逻辑的全球化推广。这一举措不仅展示了Zeekr在汽车设计和生产技术上的创新能力，也表明其致力于构建一个更加开放和互利的造车生态系统。类似于华为的“鸿蒙系统”通过开放平台推动跨设备协同和合作，Zeekr通过输出SEA浩瀚架构，旨在促进全球汽车制造商之间的合作与技术共享，推动整个行业的技术进步和市场扩展。
通过分析Zeekr与Waymo的合作案例，我们可以看到中国汽车品牌如何借助创新平台和战略伙伴关系，打开国际市场大门，实现出海的另一种可能性。
投资者应关注中国汽车品牌的国际化战略，这不仅是技术输出的机会，更是市场拓展的关键。这种跨国合作不仅能提高品牌的全球认知度，还能在技术和市场方面取得双重突破，从而提升企业的国际竞争力。对于Zeekr背后的中国车企吉利公司，其在港股和美股上的走势也值得关注。
未来，我们可以从新的角度深入去思考中国汽车品牌的国际化战略及背后的投资机会。这种多维度的分析将有助于投资者全面评估品牌的全球发展潜力，识别潜在的投资机会和风险，从而制定更为精准的投资决策。随着中国新能源汽车行业的迅猛发展，如何在全球智能汽车的庞大市场中实现出海的跨越式进步，Zeekr或许肩负着重要而艰巨的使命。
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