要点:
Distance Technologies在由谷歌创投部门GV领投的一轮融资中筹集了1110万美元的资金。该公司表示，其技术可以将任何透明表面转变为扩增实境显示器，这意味着用户可以查看覆盖在他们正在查看的面板顶部的3D数位物件。
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近日，Distance Technologies已筹集了1110万美元，旨在通过新型MR技术和情境AI为用户提供支持，将用于进一步开发专为汽车、航空航天及国防市场设计的裸眼混合实境应用程式。此次种子轮融资由谷歌旗下的GV/Google Ventures领投，FOV Ventures和Maki.vc也参与了投资。
谷歌旗下GV投资1100万美元
Distance Technologies，是一家位于芬兰赫尔辛基的新创公司。其于2024年6月在美国增强世界博览会上首次展示了其首款商业产品的概念验证，并获得业界广泛好评。该公司表示，裸眼混合现实被认为是行业的“领头羊”，现在可以通过任何电脑生成的视觉内容或数位资讯来增强窗户、挡风玻璃或驾驶舱内的任何视图。
这种混合现实技术能够将各种情境分析和特定于位置或地理坐标的独特资讯自然地融入到任何透明表面上。该技术演示器专为下一代汽车及先进的防御系统而设计，目前已接受多家领先汽车原始设备制造商的评估，以探讨其在挡风玻璃和车窗中的潜在应用。
同时，一级国防承包商和航空公司也在考虑将Distance Technologies的技术应用于商业和军用驾驶舱及其他车辆。此外，Distance能无缝整合国防和汽车行业中各种人工智能系统的数据流，并透过其下一代人机介面将这些数据转化为可供人类操作员使用的见解。
而近日，谷歌旗下GV更是投资了1100万美元，大力发展Distance Technologies的业务
GV的前身为Google Ventures，其控股公司Alphabet是唯一的有限合伙人。 Distance Technologies的目标是将混合现实技术应用于各种汽车挡风玻璃和飞机驾驶舱。该公司开发的技术能将任何透明表面转化为扩增实境显示器，让用户能够看到覆盖在他们视野中的3D数位物件。这项技术避免了对笨重硬体的需求，如混合现实头显或扩增实境眼镜，后者通常需要用户将设备靠近眼睛才能享受沉浸式体验。
该公司的解决方案在大多数液晶显示器/LCD上方添加了一组光学层，使其能够将影像投射到用户的聚焦点上。借助这种技术，Distance Technologies能够将光场分离到左右眼，同时在下方创建一个额外的光学层，以实现高亮度的效果。 Distance Technologies表示，他们的系统能够实现“无限”像素深度，这意味着可以在任何环境中创建真人大小的视野，无论是驾驶汽车还是操作F-18战斗机。
Distance Technologies的解决方案实现了无需眼镜或耳机的窗口体验，透过电脑生成的3D光场与现实世界无缝结合。其技术提供无限的每像素深度，覆盖整个视野，以达到极致的沉浸感，完全不依赖于使用者面部或身体上佩戴的任何装置。
Distance Technologies执行长兼联合创始人Urho Konttori表示，“混合现实的一大挑战在于，佩戴头戴式设备永远不会是一个轻松或优雅的解决方案。”他进一步解释，“而Distance Technologies的技术通过追踪用户的视线来识别他们正在观看的位置，并计算出正确的光场以对应眼睛的确切位置。”
GV负责人在一份声明中也指出，“我们相信Distance Technologies有潜力彻底改变多个垂直领域的用户体验，并推动各行各业的颠覆。”他还强调，“Distance Technologies提供了一个开放的生态系统，帮助制造商和整合商在各种应用中加强物理世界与数位世界的融合。该团队的技术开发速度令人印象深刻，我们很高兴能在他们希望在这些关键领域进行部署时提供支持。”
科技巨头对AR/VR市场的重视
GV对Distance Technologies的投资标志着一项重要举措，尤其是在谷歌重新关注增强现实和虚拟现实AR/VR市场的背景下。
今年早些时候，谷歌与Magic Leap（一家增强现实初创公司）建立战略合作伙伴关系，旨在打造融合现实和数字领域的沉浸式体验。这一合作旨在利用Magic Leap在光学和设备制造方面的专业知识，与谷歌的先进技术平台相结合。
而如今，再结合Distance Technologies的技术，主要专注于汽车、航空航天和国防市场，有望通过在任何场景中创建真实大小的视野，潜在地改变这些领域。这与谷歌在AR/VR市场的战略方向一致，并有可能使其在竞争对手如Meta和苹果公司等对手面前处于优势地位。
实际上近年来，各公司一直致力于为汽车添加扩增实境功能/HUD
HUD指的是当AR技术融合至抬头显示器上，应用于日常的行车驾驶，采用挡风玻璃作为显示屏，拥有更大的视场角/FOV与更远的成像距离/VID，提供更远距离的虚拟图像，将平面2D影像进化成3D投影方式，可以完美实现实景融合。
近年来，许多公司都在积极开发为汽车添加扩增实境/AR功能和抬头显示器/HUD的技术，旨在提升驾驶体验和安全性。这些技术可以让驾驶者在不必低头查看仪表板的情况下，直接在挡风玻璃上查看关键资讯，例如速度、导航指引以及其他行车数据。
多家显示技术公司也在这一领域展开了竞争，包括First International Computer、Spectralics、Envisics、Futurus、CY Vision、Raythink、Denso、Bosch、Continental和Panasonic等。这些公司各自专注于不同的技术解决方案，例如光学显示、感应技术以及数据整合，力求为驾驶者提供更直观和安全的资讯显示。
此外，新兴技术不仅能增强驾驶者的视觉体验，还能降低因查阅传统仪表而产生的分心风险。随着这些公司不断创新和改进，未来我们可能会看到更加智能化和个性化的汽车AR HUD解决方案，进一步改变我们的驾驶方式。随着汽车行业向电动化和自动驾驶的发展，扩增实境技术的应用将变得更加重要，成为提升驾驶安全和便利性的关键因素。
从经济金融投资的角度来看，AR HUD技术的潜力巨大。随着消费者对安全和便利性的需求不断增加，市场对高科技汽车配件的需求将持续上升。这意味着相关公司的增长前景乐观，吸引了众多风险投资者的关注。其次，汽车行业正经历一场向电动化和智能化转型的革命，AR HUD作为智能驾驶体验的重要组成部分，有望在这一变革中扮演关键角色。
此外，还应关注这些技术公司的商业模式和市场策略。许多公司正在探索与汽车制造商的长期合作关系，通过提供定制化的解决方案来增强竞争优势。随着技术的不断进步和市场需求的增加，汽车AR HUD领域将成为一个值得关注的投资机会。投资者应密切关注这些技术公司的发展动态，以及整个汽车行业的变化，以把握潜在的投资良机。
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