金融快訊Market Briefing
純電動 VS 混動汽車，誰才是真正的市場“王者”？
也許所有混動技朮都是過渡產品，但在純電技朮不夠成熟，補能方式不健全的情況下，混動產品會在相當長一段時間內生存下來，哪種技朮真正能在減排增效的同時，提升用戶駕乘體驗，并降低使用成本，就能得到更多消費者的廣泛認可。
純電動 VS 混動汽車，誰才是真正的市場“王者”？
也許所有混動技朮都是過渡產品，但在純電技朮不夠成熟，補能方式不健全的情況下，混動產品會在相當長一段時間內生存下來，哪種技朮真正能在減排增效的同時，提升用戶駕乘體驗，并降低使用成本，就能得到更多消費者的廣泛認可。
法官宣布馬斯克Elon Musk的特斯拉560億美元薪酬方案無效
特拉華州一位法官星期二否決了埃隆·馬斯克/Elon Musk創紀錄的特斯拉薪酬計划，稱該電動汽車制造商董事會批准的補償金“過高且不可預測”，對股東不公平。一些投資者希望這一裁決能促使特斯拉徹底改革其治理結搆。
法官宣布馬斯克Elon Musk的特斯拉560億美元薪酬方案無效
特拉華州一位法官星期二否決了埃隆·馬斯克/Elon Musk創紀錄的特斯拉薪酬計划，稱該電動汽車制造商董事會批准的補償金“過高且不可預測”，對股東不公平。一些投資者希望這一裁決能促使特斯拉徹底改革其治理結搆。
通用汽車將推出插電式混合動力車
越來越多的公司正在重新評估混合動力汽車的可行性，以滿足消費者需求，并避免與聯邦燃油效率和排放標准相關的高昂罰款。大多數通用汽車的主要競爭對手都提供傳統混合動力汽車以及插電混合動力電動汽車。
通用汽車將推出插電式混合動力車
越來越多的公司正在重新評估混合動力汽車的可行性，以滿足消費者需求，并避免與聯邦燃油效率和排放標准相關的高昂罰款。大多數通用汽車的主要競爭對手都提供傳統混合動力汽車以及插電混合動力電動汽車。
由於汽車銷售疲軟，特斯拉第四季營收預期未達預期
特斯拉本季度的財報呈現出複雜的狀況，雖然總營收相較上年同期增長3%，但營業利潤率卻降至8.2%，低於去年同期的16%。這其中，汽車收入的增長受到全球價格下調的影響，平均售價下降成為增長的阻礙。
由於汽車銷售疲軟，特斯拉第四季營收預期未達預期
特斯拉本季度的財報呈現出複雜的狀況，雖然總營收相較上年同期增長3%，但營業利潤率卻降至8.2%，低於去年同期的16%。這其中，汽車收入的增長受到全球價格下調的影響，平均售價下降成為增長的阻礙。
為什麼中國對美國汽車產業構成越來越大的威脅
中國汽車製造商對美國同行構成越來越大的競爭威脅，即便他們並非直接向美國市場的消費者銷售產品。中國製造的汽車在亞洲、歐洲以及其他大陸的國家銷售量呈現顯著增長。據中國最近的報告分析，預計到2023年，汽車出口量將超過500萬輛!
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中國汽車製造商對美國同行構成越來越大的競爭威脅，即便他們並非直接向美國市場的消費者銷售產品。中國製造的汽車在亞洲、歐洲以及其他大陸的國家銷售量呈現顯著增長。據中國最近的報告分析，預計到2023年，汽車出口量將超過500萬輛!
為何蔚來股價本週暴跌18%至52週低點
儘管蔚來汽車已準備好在3月交付2024年的新車型，但這或許並不足以在激烈競爭的行業中強化其地位。與此同時，最新的中國數據顯示，電動車產業正在經歷減速。中國的電動車產業最近幾週顯示出明顯的減緩跡象。
為何蔚來股價本週暴跌18%至52週低點
儘管蔚來汽車已準備好在3月交付2024年的新車型，但這或許並不足以在激烈競爭的行業中強化其地位。與此同時，最新的中國數據顯示，電動車產業正在經歷減速。中國的電動車產業最近幾週顯示出明顯的減緩跡象。
Elon Musk希望獲得特斯拉更多控制權，尋求25%的投票權
馬斯克正在尋求對特斯拉的更多控制權。具體來說，馬斯克近日對外表示，“在沒有約25%的投票控制權的情況下，讓特斯拉成為人工智能和機器人的領導者，我會感到很不舒服。”
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隨著UAW趨勢發展，特斯拉提高了美國工廠工人的工資
特斯拉公司向其加州汽車工廠的員工宣布美國工廠的工資調漲。據悉，特斯拉加州弗里蒙特工廠發布的公告指出，所有美國生產人員、材料處理人員和品質檢測員將享有“市場調整加薪”，以應對新一年的挑戰。
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