2024年1月24日金融快訊Market Briefing
特斯拉報告第四季的收入和利潤未達到分析師的預期，因為汽車收入年增1%。該股在盤後交易中下跌。
以下是關鍵數字：
獲利： 調整後每股71美分，而LSEG（原名Refinitiv）預期每股74美分。
營收： 251.7億美元，而LSEG預期為256億美元。
特斯拉本季度的財報呈現出複雜的狀況，雖然總營收相較上年同期增長3%，但營業利潤率卻降至8.2%，低於去年同期的16%。這其中，汽車收入的增長受到全球價格下調的影響，平均售價下降成為增長的阻礙。不過，特斯拉的淨利潤卻在去年同期的基礎上翻了一番，達到79億美元，顯示出該公司在應對市場變化上的靈活性。
特斯拉預測，由於推出“下一代汽車”計畫在德克薩斯州進行，2024年汽車銷量的增長可能會明顯低於去年的水平。然而，在去年其他美國汽車製造商面臨困境的情況下，特斯拉在第四季度交付了484,507輛汽車，預計2023年的交付量將超過180萬輛。特斯拉還開始銷售Cybertruck，雖然上市時間可能較其他車型更長。
儘管特斯拉在美國的勞動成本上升，近期為工廠的小時工加薪，但這並未損害其整體業績。雖然本季度營業收入下降至21億美元，特斯拉歸咎於車輛平均售價下降以及營業費用的增加，但全年汽車業務收入仍然達到824.2億美元，較2022年成長15%。特斯拉的能源部門更是亮點，營收增長54%至60.4億美元。
特斯拉最近推出了新版本的高級駕駛員輔助軟體，作為其全自動駕駛Beta 版或FSD Beta版的行銷手段。儘管特斯拉的股價在2023年上漲一倍多後今年下跌約16%，但該公司仍然在不斷推進創新和技術升級的路上繼續前行。
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