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LABUBU泡泡玛特2025年H1业绩，利润均超过了去年全年水平
THE MONSTERS 系列目前作为泡泡玛特的第一大IP，经过近一年的“狂飙”，目前销售占比已经接近35%，这还是在公司主动控货的情况下。这意味着明年在高基数的情况下，如果消费者对LABUBU 产生审美疲劳，对泡泡玛特整体的业绩冲击会比较大。
LABUBU泡泡玛特2025年H1业绩，利润均超过了去年全年水平
THE MONSTERS 系列目前作为泡泡玛特的第一大IP，经过近一年的“狂飙”，目前销售占比已经接近35%，这还是在公司主动控货的情况下。这意味着明年在高基数的情况下，如果消费者对LABUBU 产生审美疲劳，对泡泡玛特整体的业绩冲击会比较大。
小米2025年第二季度财报，汽车业务毛利率继续提升！
小米公司本季度汽车出货量8.1 万台，单车均价进一步提升至25.3 万元。主要是受Ultra 车型等高价车型出货，结构性带动均价提升。本季度汽车业务毛利率继续提升至26.4%，再超市场预期23.5%，主要是受均价提升和规模效应的带动。
小米2025年第二季度财报，汽车业务毛利率继续提升！
小米公司本季度汽车出货量8.1 万台，单车均价进一步提升至25.3 万元。主要是受Ultra 车型等高价车型出货，结构性带动均价提升。本季度汽车业务毛利率继续提升至26.4%，再超市场预期23.5%，主要是受均价提升和规模效应的带动。
本周资本市场推测9月降息的声音越来越响亮
降息之路并非一帆风顺。市场时而充满期待，时而又因联准会未如预期行动而感到失望。然而，专家们仍认为利率走势有望保持在相对低位。随着通膨持续疲弱、劳动市场压力逐步显现，风险平衡正加速倾向降息。
本周资本市场推测9月降息的声音越来越响亮
降息之路并非一帆风顺。市场时而充满期待，时而又因联准会未如预期行动而感到失望。然而，专家们仍认为利率走势有望保持在相对低位。随着通膨持续疲弱、劳动市场压力逐步显现，风险平衡正加速倾向降息。
美国政府正考虑入股英特尔，新模式或重塑全球芯片产业格局？
美国政府正在与芯片制造商英特尔/Intel进行谈判，希望入股这家陷入困境的公司。随后该公司股价周四上涨7% 。这一消息的传出，标志着美国政府将自己置于关键产业核心的决心，并符合特朗普总统长期以来呼吁在美国本土生产更多芯片和高科技产品的政策主张。
美国政府正考虑入股英特尔，新模式或重塑全球芯片产业格局？
美国政府正在与芯片制造商英特尔/Intel进行谈判，希望入股这家陷入困境的公司。随后该公司股价周四上涨7% 。这一消息的传出，标志着美国政府将自己置于关键产业核心的决心，并符合特朗普总统长期以来呼吁在美国本土生产更多芯片和高科技产品的政策主张。
中加贸易战升级：中国对加拿大油菜籽征收75.8%关税
中加两国持续一年的贸易争端再次升级。中国于本周二宣布，将对从加拿大进口的“油菜籽/Canola”加征高达75.8%的临时反倾销税，此举是对去年加拿大对中国电动汽车征收关税的最新反制。这项突如其来的关税政策，立即在加拿大油籽市场引发剧烈震荡。
中加贸易战升级：中国对加拿大油菜籽征收75.8%关税
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腾讯2025年二季度业绩，股王依旧稳得让人安心
腾讯毛利率主要是因为游戏、广告等本身高利润率的业务占比提升，聚焦长青游戏IP 开发的战略，也使得近两年新游的变现效率高于以往。而费用上，增长主要体现在由AI 带来的的服务器带宽、设备折旧上，以及研发人员的成本，但整体看均相对可控。
腾讯2025年二季度业绩，股王依旧稳得让人安心
腾讯毛利率主要是因为游戏、广告等本身高利润率的业务占比提升，聚焦长青游戏IP 开发的战略，也使得近两年新游的变现效率高于以往。而费用上，增长主要体现在由AI 带来的的服务器带宽、设备折旧上，以及研发人员的成本，但整体看均相对可控。
特朗普AI芯片新政：向中国出售“阉割版”芯片并收取15%抽成
美国政府与芯片巨头英伟达和AMD达成了一项史无前例的协议，允许两家公司向中国销售特定先进芯片，但条件是必须将所得收入的15%上缴美国政府。此举不仅突破了传统的贸易政策框架，更引发了将出口许可与利润抽成挂钩的争议，被专家称为“贸易政策的货币化”。
特朗普AI芯片新政：向中国出售“阉割版”芯片并收取15%抽成
美国政府与芯片巨头英伟达和AMD达成了一项史无前例的协议，允许两家公司向中国销售特定先进芯片，但条件是必须将所得收入的15%上缴美国政府。此举不仅突破了传统的贸易政策框架，更引发了将出口许可与利润抽成挂钩的争议，被专家称为“贸易政策的货币化”。
全球电动化浪潮下的被迫转型：福特计划生产廉价电动车
对于福特而言，转型的意义已经超越企业盈利本身，它关乎美国汽车工业在全球产业链中的话语权。如果无法在新能源赛道上形成可持续的竞争优势，美国可能在未来十年内失去这一百年来最重要的制造业象征。
全球电动化浪潮下的被迫转型：福特计划生产廉价电动车
对于福特而言，转型的意义已经超越企业盈利本身，它关乎美国汽车工业在全球产业链中的话语权。如果无法在新能源赛道上形成可持续的竞争优势，美国可能在未来十年内失去这一百年来最重要的制造业象征。