2023年9月7日金融快訊Market Briefing
根據標準普爾全球市場情報公司提供的數據, Rivian Automotive (RIVN) 股票在 7 月份上漲 66% 後,在 8 月份突然急剎車,下跌 17.8% 。
這家電動汽車 EV 製造商上個月上調了全年產量指引,試圖讓投資者相信它有一條可見的盈利之路,並得到了分析師的大力支持,至少八名分析師上調了他們的價格目標里維安庫存。不過,市場找不到理由證明電動汽車股票的估值較高。
8 月初,Rivian 將 2023 年產量目標上調了 2,000 輛,達到 52,000 輛。這似乎微不足道,但考慮到Rivian 在2022 年生產的電動汽車不足25,000 輛,情況就並非如此了。此外,產量低一直是該公司迄今為止最大的增長障礙,因此任何前景升級都可能表明情況出現好轉,並且理想情況下應該會帶來好轉。
但這並沒有發生,因為 Rivian 在 7 月份就已經公佈了第二季度的生產和交付數據,這導致其股價飆升。不過,考慮到電動汽車股票本月已經上漲了多少,當 Rivian 在 8 月份發布季度報告時,樂觀情緒已經融入了股價。成長股隨著投資者的預期而劇烈波動。就 Rivian 而言,投資者或許預計今年的前景更加樂觀,因為 Rivian 的電動汽車產量從第一季度的 9,395 輛躍升至第二季度的 13,992 輛。
Rivian 在第二季度的經營活動中消耗了近 14 億美元現金,淨虧損為 12 億美元,並預計 2023 年調整後的息稅折舊及攤銷前虧損為 42 億美元,這也無濟於事。
Rivian 股價最近幾周可能有所下跌,但分析師轉而看好該股是有原因的。Rivian 最終提高了產量並削減了成本。第二季度,Rivian 的毛虧損從去年同期的 7.04 億美元降至 4.12 億美元,每輛車的毛利潤環比提高了近 35,000 美元。該公司表示,其內部 Enduro 發動機單元和燐酸鐵鋰電池組的推出是每輛車利潤增加的主要原因。
Rivian 現在相信,隨著電動車生產規模擴大 Enduro 驅動裝置和電池組的生產,它可以大幅削減成本並提高利潤。該公司還首次在第二季度生產了比R1T皮卡更多的R1S SUV,並且預計將繼續這樣做。這最終可能對 Rivian 有利,因為首席執行官 RJ Scaringe 透露,與 R1T 皮卡相比,R1S SUV 是一款利潤更高的電動汽車。
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