2023年10月4日金融快訊Market Briefing
9 月份，早期電動車/EV公司股票的回報率參差不齊，因為投資者試圖決定哪些公司會蓬勃發展，哪些公司可能無法生存。
根據標準普爾全球市場情報公司提供的數據，雖然Nikola (NKLA) 股價飆升 33%，但新來者VinFast Auto (VFS) 股價卻暴跌 64% 。在這些重大舉措中，中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO) 的美國存託股票也下跌了 12% 。
蔚來汽車交付量連續兩個月創紀錄，但投資者一直對中國的宏觀經濟狀況感到緊張。蔚來汽車隨後公佈了 9 月的車輛交付數據，看來投資人不太樂觀的態度是正確的。
在前兩個月平均出貨量接近 20,000 輛後，蔚來僅報告 9 月交付了 15,641 輛。該公司沒有解釋為什麼交付量在經歷了最強勁的兩個月後出現回落。投資人必須等到蔚來發布完整的第三季報告才能聽到更多。蔚來汽車最近也透過出售 10 億美元的可轉換債券籌集了新資金。
這筆錢被用來償還一些將於2027 年到期的票據，而新發行的票據要到2029 年和2030 年才會到期。這支撐了蔚來汽車的資產負債表，並使其更有多時間實現獲利，但這仍然意味著現有股東的股權被稀釋，如果這些債券轉換為股票。
Nikola 尼古拉在八月也採取了同樣的方式來籌集資金。當時其股價也受到打擊。當Nikola 八月宣布召回電池電動卡車時，該公司的股價一直面臨壓力。投資者仍然不知道修復電池組潛在冷卻劑洩漏所需的成本。但目前，投資者關注的是其氫燃料電池卡車的正式商業推出。雖然它將繼續根據需求生產電池電動卡車，但它希望將未來的業務重點放在氫燃料版本上。
Nikola 擁有超過 220 個非約束性氫氣卡車訂單。它一直在努力建造所需的基礎設施，包括氫氣生產、加氫站和移動加氫站。這些卡車的續航里程為 500 英里，比充滿電後只能行駛約 330 英里的電池驅動卡車的需求更高。由於對氫燃料卡車潛力的樂觀情緒，該股在 9 月飆升。
所有這些公司都是高度投機的投資。Nikola 可能無法找到對其氫燃料電池卡車的可持續需求。建設基礎設施來支持它們也可能會遇到障礙。蔚來汽車與中國經濟以及武力強大的中國政府之間的業務可能面臨額外風險。
VinFast 股價9 月的暴跌似乎是不可避免的，因為該公司 8 月上市後股價飆升。創辦人保留了公司約 99% 的股份，因此只有少量股份流通交易。這導致了一些瘋狂的舉動。考慮到這家越南電動車製造商去年僅售出約 24,000 輛汽車，其 1,000 億美元以上的估值是不可持續的。即使在上個月暴跌之後，該股的波動性和新興業務仍然使其成為許多投資者應該避免的股票。
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