2024年2月22日金融快訊Market Briefing
一家美國公司正在締造歷史，成功登陸月球，被譽為史冊上的重要一頁。Intuitive Machines(LUNR)的IM-1任務於週四晚間抵達月球表面，標誌著自阿波羅時代以來美國首次再次登陸月球。
該公司的Nova-C貨運登陸器以希臘神話英雄的名字“奧德修斯”命名，成為自1972年以來第一艘登陸月球表面的美國太空船。除此之外，Intuitive Machines也成為了第一家實現登月目標的私營企業，此前所有成功的任務均由政府機構執行。“我們在地面上並且正在傳輸訊號。歡迎來到月球。”Intuitive Machines執行長Steve Altemus在任務控制中心宣布。
與預期一樣，從著陸到工程師能夠評估其成功之間存在一段延遲。預計著陸時間過後幾分鐘，直覺機器公司的任務控制中心仍在嘗試重新連接與太空船的通信，以確認是否著陸。該公司的任務控制中心最終收到了信號並宣布其登陸器已到達地面。
“毫無疑問，我們可以確認的是，我們的設備位於月球表面，並且我們正在傳輸訊號。所以恭喜 IM-1。”Intuitive Machines技術長兼IM-1任務總監Tim Crain表示。著陸兩小時後，Intuitive Machines公司在一份聲明中表示，“飛行控制人員已確認奧德修斯處於直立狀態並開始發送數據。”該公司股價在常規交易中下跌11%，收於每股8.28美元後，週四在延長交易中飆升。
Intuitive Machines成立於2013年，總部位於德州休士頓，一年前上市。在一月初股價觸及歷史低點後，該股大幅上漲並上漲了兩倍多，華爾街分析師稱此次上漲是由投資者對IM-1任務進展的興奮所推動的。
IM-1是NASA商業月球有效載荷服務/CLPS計劃下的第二次任務，該計劃旨在以更頻繁的方式向月球運送科學項目和貨物，以支持該機構的阿爾忒彌斯乘員計劃。
著陸器在著陸前大約一小時開始進行一系列演習，從“下降軌道插入”開始。IM-1降落在距離月球南極約300公里的“馬拉珀特A”隕石坑。著陸後，Intuitive Machines的目標是讓奧德修斯在地面上運行長達7天。
該任務於2月15日由SpaceX火箭發射升空。它攜帶12個政府和商業有效載荷，其中6個是根據價值1.18億美元的合約為NASA提供的。
著陸器的高度為4.3公尺，其腿展開4.6公尺寬，使得太空船大致相當於一輛SUV的尺寸。在發射前，NASA領導層強調，“IM-1是直覺機器公司的任務，而不是NASA的任務。” IM-1是NASA商業月球有效載荷服務/CLPS計劃下的第二次任務，該計劃旨在以越來越頻繁的方式向月球運送科學項目和貨物，以支持該機構的阿爾忒彌斯乘員計劃。
“今天，美國半個多世紀以來首次重返月球。今天，人類歷史上第一次由一家商業公司和美國公司發起並領導了那裡的航行。”美國宇航局局長比爾·尼爾森在直播中表示。上個月，總部位於匹茲堡的Astrobotic公司完成了首次月球任務，但在發射後不久就遇到了問題。飛行縮短，未能進行登月嘗試。
NASA將CLPS任務視為學習經驗。該計劃旨在創建一個公司工業基地，該機構可以支付費用來以相對低成本的任務飛行其有效載荷。
IM-1也是更廣泛的地緣政治登月競賽的最新舉措。雖然Intuitive Machines代表了美國的最新努力，但其他國家無論是美國的競爭對手還是盟友，都在向月球計畫投入資金。上個月，日本成為繼俄羅斯、美國、中國和印度之後第五個登陸月球的國家。
自1960年代初首次嘗試登陸月球以來，各國政府和私人公司已經進行了50多次登月嘗試，但成效參差不齊，即使在本世紀，記錄也仍然不穩定。但這並沒有阻止目前正在進行的現代月球競賽。NASA預計美國公司今年將發射更多任務，而中國則計劃在5月發射下一個月球登陸器。
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