TSLA特斯拉股票走勢 | 定期更新 | 4月5日官宣Tesla Robotaxi將於8月8日亮相!

TSLA特斯拉股票走勢 | 定期更新 | 4月5日官宣Tesla Robotaxi將於8月8日亮相!

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請注意:
本文將定期更新,與投資者分享有關股票趨勢的新信息,以及如何改變和調整交易策略以適應新的變化。

Tesla Inc設計、開發、製造、銷售和租賃全電動汽車以及能源生成和存儲系統,並提供與其產品相關的服務。該公司的汽車部門包括電動汽車的設計、開發、製造、銷售和租賃以及汽車監管信貸的銷售。此外,汽車部門還包括服務和其他業務,其中包括非保修售後車輛服務、二手車銷售、零售商品、其收購的子公司向第三方客戶的銷售以及車輛保險。其能源生產和存儲部門包括太陽能發電和儲能產品的設計、製造、安裝、銷售和租賃以及相關服務和太陽能係統激勵的銷售。其汽車產品包括Model 3、Model Y、Model S和Model X。Powerwall和Megapack是其鋰離子電池儲能產品。

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2024年4月5日官宣Tesla Robotaxi將於8月8日亮相!

早前,據路透社報道,Elon Musk正在放棄為大眾提供低價特斯拉的想法,轉而支持自動駕駛機器人計程車。但在剛剛,Elon Musk卻突然在X上官宣:“Tesla Robotaxi將於8月8日亮相”。截至下午4點59分,該股在紐約常規交易後上漲了3.2%。截至週五收盤,該股今年以來已下跌 34%。此消息明確了具體的時間,隨後特斯拉股票一轉近日的跌勢,迅速上漲,可見大眾對其的支持。


2024年1月24日TSLA股票走勢分析


TSLA跌至危險邊緣,後市走向取決決於最新財報及指引
我們在1月5號短片,對特斯拉TSLA進行了比較綜合的分析,特別指出重要財務數據,連續多季轉差,技術指標紛紛指向走弱,當時的價格是在235附近,可能會下試50天線和200天線,守不住200天線便會下試本輪升浪總升幅回調幅度黃金比率0.382(大約是223)。不幸地,上述預測應驗,1月6號反彈一下之后,一直被向下的5天線壓住往下跌,跌至近日跌勢有所收斂,現在價格是209。

為什麼跌勢收斂?因為現在剛好跌至由去年6月起所形成的價格區間的下端邊。這個區間大致上由206至280,206元有一定的防守力。目前,好淡雙方都在觀望1月24號(美東時間)收市後的財報及未來指引,作為下一步行動和短中線交易部署的依據。

在1月5號的短片和短文中,筆者對特斯拉的交易策略作出如此描述:經過我們綜合分析,打算購買的,宜先觀望。在低位購入的,可推高止盈位以保護利潤。在高位購入的,應嚴守止損位。如果反彈,可以減持,以減少損失。如果讀者參考我們的分析和建議,可能已避免更大的損失; 或者已經鎖住了帳面的利潤。

現在對於特斯拉該如何交易:
沒有好倉,打算購入的讀者和朋友,還是應該繼續觀望。以圖論勢,如果跌穿206,特斯拉由目前上上落落的平勢(區間運行)可能進入跌勢,將會下試 10月31號低位194.070,守不住,跌勢得到确認。筆者一貫的交易策略是順勢而為,一般而言,綜合考慮基本因數、估值、事件和消息等因素,只購入在上升趨勢中的股票,不會輕易介入跌勢中的股票。如果特斯拉跌勢確認,應否沽空?除了考慮特斯拉本身因素,還要考慮整個大市的動向。特斯拉的特性是波動性高,在下跌途中以前曾經出現急升拉上,大夾空倉,筆者不建議做空特斯拉。

有人在206附近開好倉,搏反弹住價格區間的中軸,大概50天線237附近,或者更高價位。如果1月24號收市後的財報和指引比預期好,這個反彈成功的機會是存在的, 有一定的值博率。但是,反彈必須嚴守止損位,止損位不應低於200。
在此重述一下特斯拉重要財務數據,要看看新的財報是否有所改善或將會改善。

按單季報2022/Q3和2023/Q3
每股收益(USD)0.95下降至0.53
毛利率25.09%下降至17.89%
淨利率15.53%下降至8.04%
淨資產收益率8.64%下降至3.54

另外,Magnificent Seven之中特斯拉的估值是最昂貴的,Growth to PE (GPE) 低至0.07。一般而言,1以下是over-valued。如果每股盈利不改善,昂貴的估值將會繼續壓抑特斯拉價格上升,除非有非常重大利好的消息,並且能對2024年的財務報表據帶來顯著改善。根據1月23號富途研究 | 特斯拉23Q4财报前瞻:预计毛利率仍然承压。截止2024年1月22日,特斯拉目前估值為6,637億美元,排除現金、可變現資產、與有息負債的影響,目前估值相當於2023年淨利的70倍,2023年自由現金流的200倍以上,估值較高。

資深投資人 Albert Cheng


2024年1月5日TSLA股票走勢分析


特斯拉價格處於觀望區域,後市不確定性高,可升可跌!
特斯拉TSLA自2023年12月28號連跌五日,已經失去升勢,現時處於觀望區域,後市不確定性高,可升可跌。技術指標指向偏弱,預測在新一周,價格可能測試50天綫和200天綫。必須守住200天綫,否則會下試本輪升浪總升幅回調幅度黃金比率0.382(大約是223)。跌穿223,進入跌勢機會大大提高。

按單季報2022/Q3和2023/Q3
每股收益(USD)0.95下降至0.53
毛利率25.09%下降至17.89%
淨利率15.53%下降至8.04%
淨資產收益率8.64%下降至3.54%

本影片從價格圖表、技術指標、成交/籌碼分佈、新產品Cybertruck、財務數據等各方面作出綜合分析,供讀者參考,並非任何投資建議。

經過我們綜合分析,打算購買的,宜先觀望。在低位購入的,可推高止盈位以保護利潤。在高位購入的,應嚴守止損位。如果反彈,可以減持,以減少損失。

資深投資人 Albert Cheng


2023年12月5日特斯拉Tesla Cyber​​truck馬斯克採訪


最新消息: Munro Associates創辦人Sandy Munro最近就該公司的Cyber​​truck採訪了特斯拉執行長馬斯克Elon Musk。這次談話在深夜進行,涵蓋了特斯拉最新產品發布的各個方面,強調了其來自德克薩斯州千兆區的革命性本質。馬斯克強調Cyber​​truck是特斯拉迄今為止最具突破性的產品,並指出將這種創新車輛投入生產所面臨的挑戰。他強調了從原型過渡到生產的困難,這個過程需要大型團隊和數年時間。Cyber​​truck的技術進步,包括從12伏特電氣系統到48伏特電氣系統的轉變。由於需要使所有周邊設備適應新電壓,這種變化雖然複雜,但帶來了顯著的好處。較高電壓的系統可減少電阻損耗,從而可以使用更細的電線和更少的銅用量,最終實現更輕的線束。另一個重要創新是透過CAN總線轉向以太網,從而實現更高的數據速率並減少對大量點對點線路的需求。馬斯克表示,這項進步是為了在2023年使汽車電子產品符合目前的技術標準。

伊隆馬斯克警告說,Cyber​​truck要到2025年才能獲利。他還證實,2019年首次推出的Cyber​​truck的可退款預訂量已超過100萬。

馬斯克曾經在第三季財報電話會議上表示:「我確實想強調,要實現Cyber​​truck 的量產,然後使Cyber​​truck 的現金流為正,將會面臨巨大的挑戰,這很正常。」他後來強調,他認為這是正常的。可能是該公司有史以來最好的產品。 「當你擁有一款擁有大量新技術的產品或任何全新的車輛計劃時,尤其是像Cyber​​truck 這樣與眾不同且先進的產品,你將遇到的問題與你試圖解決的新事物的數量成正比。規模。” 他後來補充說:“這將需要大量工作才能實現批量生產,並以人們可以承受的價格實現正現金流。”


2023年11月27日TSLA股票走勢分析


最新消息: 特斯拉於11月30日在德克薩斯州奧斯汀舉辦Cyber​​truck交付盛會。該活動將在特斯拉網站上進行直播 ,還將在其YouTube頻道上進行直播。Cyber​​truck會成為暢銷產品嗎?同樣重要的是,這款前衛卡車是否有助於提高特斯拉其他車型的銷售量?

特斯拉Tesla Cyber​​truck價格

2024特斯拉Tesla Cyber​​truck全面評測!

2024特斯拉Tesla Cyber​​truck Bullet Test!

TSLA走勢方向未明,可升可跌,保持觀察,繼續觀望 | 粤语 | (CC=簡/繁 字幕)

TSLA現時處於觀望區域,後市不確定性高。走勢方向未明,可升可跌。預測在新一周,價格在50天綫稍高和200天綫範圍運行。上面250有阻力,下面200天綫(目前是223.113)有支持但不強。一旦跌穿220,會觸發沽出訊號。

資深投資人 Albert Cheng


2023年10月30日TSLA股票走勢分析

最新消息: 比亞迪第三季度利潤飆升,在電動車交付量上擊敗特斯拉。在中國,比亞迪的汽車因其高性價比而受到中產階級消費者的歡迎。此外,比亞迪大部分車型的售價在10萬元至20萬元之間,性價比相當高。目前,特斯拉、蔚來和理想汽車等其他競爭對手,主推車型的售價都在30萬元以上,相比之下比亞迪具備明顯的競爭優勢。受此消息影響,特斯拉股價今天出現了下跌的趨勢。

同時週一,有消息指TSLA的長期合作夥伴和供應商松下在截至2023年9月的期間減少了日本的電池產量,導致該公司股價下跌近5%。引發了投資者對電動車需求疲軟的擔憂,特別是對於價格較高的電動車。

資深投資人 Albert Cheng


2023年10月22日TSLA股票走勢分析

資深投資人 Albert Cheng


2023年10月16日TSLA股票走勢分析

資深投資人 Albert Cheng


2023年9月26日TSLA股票走勢分析

特斯拉TSLA近期升勢已失,新一週反覆,將會再次測試中長線上升軌
上周分析和預測:

雖然有連番好消息刺激股價向上,在大市和科技板塊整體轉弱的情況下,加上市場對TSLA繼續降價削弱毛利率的擔憂持續,筆者認為TSLA 保住升勢的難度相當大。

結果:
上周大跌10.75%,近期升勢已失。

新一週反覆,將會再次測試中長線上升軌。

資深投資人 Albert Cheng


2023年9月19日 TSLA 股票走勢分析

特斯拉TSLA本週不確定性高,上周一形成的升勢可能保不住

上周分析和預測:
在本輪調整,與Magnificent Seven其他巨型科技股相比,特斯拉的下跌幅度比較大,被套住的籌碼比較多,需要足夠大的購買力和多些時間時間去消化蟹貨。我們看看特斯拉能否借助這個利好消息增加購買力展開升勢?

結果:
上周大升10.42% 由於上星期一裂口上升TSLA轉為升勢。但上星期五和昨天星期一連續下挫,升勢並不穩固。今天星期二正在考驗短期上升軌,本週可升可跌,不確定性高。如果本週補回上周一全部上升裂口,股價會回到50天線以下,20天線現在升近50天線,企圖升穿(cross over)所造成的黃金交叉便不能發生,這個升勢便可能終止,重新回到可上可落的調整形態。 另外,TSLA由今年1月6號低位101.810展開反彈,7月19號高位299.290,升了接近200元,升幅194%。但到到了299.290,只是修復了自歷史高點下跌整個跌幅黃金比率0.618。相對於Magnificent Seven大部份成員,TSLA 的修復程度是比較弱的,而且,如圖表所示,以往反彈每個高點(用圓圈顯示)都低於上一個高點。

按照牛牛籌碼分佈,今天已進入觀望區域,後市不確定性高
除了上週一DOJO超算系統,可能會給特斯拉在這個潛在價值達10萬億美元的自動駕駛領域,帶來“不對稱的優勢” 這個重大利好消息,上週三狂呼媒體報道” 特斯拉即將實施一種新的壓鑄工藝,該工藝可以顯著降低成本並簡化汽車製造,超出了行業其他公司的能力。特斯拉的創新技術將改變電動車的製造方式,並有可能實現生產成本的大幅削減。這將使特斯拉在電動車市場中的競爭優勢進一步擴大”。

雖然有連番好消息刺激股價向上,在大市和科技板塊整體轉弱的情況下,加上市場對TSLA繼續降價削弱毛利率的擔憂持續,筆者認為TSLA保住升勢的難道相當大。

資深投資人 Albert Cheng


2023年9月11日TSLA股票走勢分析

TSLA會否因DOJO超算系統消息展開升勢?

上周預測:
對TSLA需要保持審慎。50天線目前是256.243,趨於平坦。未來一周較大機會在50天線以下和上升軌之間運行,上升軌目前是222,正在緩緩向上延伸。需要保持在上升軌之上運行,後市才可以看高一線。

結果:
過往一週在50天線以下運行,全周收漲1.42%。日升日跌,好淡博弈激烈,反反覆覆。

今天盤前大漲6%,大摩分析師說旨在處理訓練自動駕駛系統中的大量數據的DOJO超算系統,可能會給特斯拉在這個潛在價值達10萬億美元的自動駕駛領域,帶來“不對稱的優勢”,從現在開始,軟件和服務從此成爲特斯拉最大的價值驅動因素。


特斯拉Dojo超級計算機來訓練無人駕駛汽車


特斯拉Dojo超級計算機將接受大量計算的訓練


這些模型將從特斯拉車隊的大量極其多樣化的數據中學習

在本輪調整,與Magnificent Seven其他巨型科技股相比,特斯拉的下跌幅度比較大,被套住的籌碼比較多,需要足夠大的購買力和多些時間時間去消化蟹貨。我們看看特斯拉能否借助這個利好消息增加購買力展開升勢?

資深投資人 Albert Cheng


2023年9月3日TSLA股票走勢分析

TSLA非常波動和反覆,應保持審慎! | 狂呼媒體 | 個股分析Convo Stock | 粤语 | (CC=簡/繁 字幕)

上週一預測:
”下周仍有可能再次考驗上升軌….就目前成交分布分析,TSLA要拉升難度相當大。目前此股不宜Buy the Dip,是否有買入机会,應保持觀察…. 如能保持在上升軌之上,後市可稍看高一線。”

結果:
過往一週升幅2.69%,最高261.18,最低235.35。周五一支大陰燭,收盤245.010。周線有一條上影線,反映高位阻力不小。

對TSLA需要保持審慎。50天線目前是256.243,趨於平坦。未來一周較大機會在50天線以下和上升軌之間運行,上升軌目前是222,正在緩緩向上延伸。需要保持在上升軌之上運行,後市才可以看高一線。

在本輪調整,與Magnificent Seven其他巨型科技股相比,特斯拉的下跌幅度比較大,被套住的籌碼比較多,需要足夠大的購買力和多些時間時間去消化蟹貨。

資深投資人 Albert Cheng


2023年8月27日TSLA股票走勢分析

TSLA正在考驗中期上升軌,Buy the dip? | 狂呼媒體 | 個股分析Convo Stock | 粤语 | (CC=簡/繁 字幕)

特斯拉7月19公佈業績,股價下跌,開始本輪調整,跌幅最大時達到30%,跌至中期上升軌時,剛好是去年大跌總跌幅黃金比例0.382附近,有顯着反彈,下跌趨勢初步被扭轉,上周進行整固,下周仍有可能再次考驗上升軌。 就目前成交分布分析,TSLA要拉升難道相當大。

目前此股不宜Buy the Dip,是否有買入机会,應保持觀察。一般而言,只能在個股升勢沒有破壞的前提下進行Buy the Dip。而且整個大市仍在調整模式之中,任何博反彈的操作都應非常審慎。

估計下周在黃金比率0.382(256)和0.5(218)區間運行。如能保持在上升軌之上,後市可稍看高一線。否則便要小心。一旦跌穿218,便可能要考驗200天牛熊分界線了,目前是197,200天線正趨於平坦。

在本輪調整與Magnificent Seven其他巨型科技股相比,特斯拉的下跌幅度更大。原因之一是,中國和全球電動汽車市場競爭激烈,為刺激銷量降價,TSLA的 利潤率連續多季下滑。與NVDA相比這個問題顯得非常突出

TSLA 淨利率

NVDA淨利率

10年期債券收益率目前是4.231%%, 有分析認為將會朝着5%方向發展。任何投資機會必須提供遠高於6%的收益率才能足夠有吸引力。任何無法承受6%和更高利率的上市公司可能經營困難,或者股價受壓下跌。市場關注TSLA的利潤率和賺錢能力能否 盡快止跌回升。

特斯拉CEO馬斯克週三發推稱,他剛剛在特斯拉德州超級工廠試駕了一輛量產版Cybertruck,此新產品值得投資者處關注。

資深投資人 Albert Cheng


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    健康科技公司Prenosis週三宣布,其基於人工智能AI的敗血症診斷工具已獲得美國食品藥物管理局/FDA批准,成為首個獲得此批准的工具。該工具直接集成到電子健康記錄中,臨床醫生可以在其中建立和管理患者的醫療記錄。

  • 隨著美國加州野火季節的臨近,新創公司BurnBot正在研究一種高科技預防方法

    隨著美國加州野火季節的臨近,新創公司BurnBot正在研究一種高科技預防方法

    在南舊金山,一家小型新創公司正在研究一種高科技方法來預防野火。Anukool Lakhina和Waleed “Lee” Haddad於2022年創立了BurnBot,開發機器人和遙控車輛,這些車輛可以咀嚼和燃燒入侵植物或其他干燥植物。

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  • Boom超音速噴射機XB-1首次飛行

    Boom超音速噴射機XB-1首次飛行

    Boom Supersonic,正在研發靜聲超音速客機,其XB-1技術驗證機已完成首次飛行,雖然飛行時間不到30分鐘且未達到超音速,但這標誌著技術驗證的重要進展。XB-1超音速試驗機的成功首飛,不僅是航空科技的一大突破,也是超音速飛行的重要探索。

    Boom超音速噴射機XB-1首次飛行

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  • 出海網紅經濟,是陷阱還是機遇?

    出海網紅經濟,是陷阱還是機遇?

    隨著中國品牌出海,網紅經濟席捲北美、東南亞兩大市場。在網紅經濟的迅速發展下,也催生了網紅主播、MCN機構一條成熟的“全產業鏈”。網紅主播為了流量可能會採取什麼極端的手段? MCN機構和主播間到底又存在哪些內幕?

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  • 中國年輕人“逃離”一線城市,一線城市風光不再還是迫於現實?

    中國年輕人“逃離”一線城市,一線城市風光不再還是迫於現實?

    近年來,越來越多的年輕人選擇離開一線城市,去到二、三線城市或者回到自己的家鄉發展。然而,也有一部分年輕人選擇了重新回歸,在一線城市漂泊、打工、旅行,這種現象也被稱為“回籠漂”。

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  • 溫哥華明星脫口秀抽獎贈票!中外喜劇,以幽默形式傳遞思考

    溫哥華明星脫口秀抽獎贈票!中外喜劇,以幽默形式傳遞思考

    作為喜劇的“非常態”表達形式,“即興喜劇”完完全全由现场观众给一些主題、線索或是關鍵信息,再由喜劇演員們把这些东西用随机、自然的形式演绎出来。今天,我們和麦浪娱乐创始人之一、大麦喜剧即兴喜剧负责人紫琪一起探討即興喜劇背後的思考。

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  • Netflix 韓劇D.P: 逃兵追缉令,霸凌黑暗面背後的思考

    Netflix 韓劇D.P: 逃兵追缉令,霸凌黑暗面背後的思考

    大多數人將霸凌與童年聯繫在一起,但任何年齡段的任何人都可能發生欺凌行為。它也可以採取多種形式,從言語騷擾到身體虐待等等。欺凌行為也不只發生在操場上。個人可能會在網上、辦公室、家里和其他地方遭受霸凌。

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